شماره ركورد
16869
شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
16869
پديد آورنده
محمد رضا منصوري
عنوان
تحليل پايداري قطار در قوسهاي بحراني مسير تهران – مشهد با رويكرد ارتقاء سرعت
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
رشته تحصيلي
خط و سازه هاي فني
تاريخ دفاع
مهر 1395
استاد راهنما
دكتر مير محمد صادقي
دانشكده
راه آهن
چكيده
چكيده
باعنايت به اينكه صنعت حمل و نقل ريلي در شهر هاي بزرگ درحال پيشرفت مي باشد و اين سيستم در امر جابجايي مسافر و بار بخصوص در سفرهاي بين شهري مهم است بنابراين و حداقل كردن زمان سفر با استفاده از افزايش سرعت ناوگان و بهبود و ارتقاء زيرساخت هاي امر ضروري مي باشد لذا كشورهاي متعددي جهت بهره برداري خطوط پرسرعت ، ضوابط و معيارهايي جهت طراحي پارامتر هاي هندسي ارائه كرده اند. در اين پايان نامه پس از بررسي ضوابط و پارامتر هاي هندسي در كشورهاي اروپايي ، ايران و مطالعه چند نمونه خارجي ، نسبت به بررسي پايداري قطار در قوسهاي موجود مسير تهران – مشهد با رويكرد ارتقاء سرعت پرداخته و از تحليل آنها ، نتايج مناسبي در خصوص قوسهاي مسير مذكور بدست آورده است.
واژه هاي كليدي : خطوط ارتقاء يافته ، طرح هندسي- قوس – تهران- مشهد – تحليل پايداري
تاريخ ورود اطلاعات
1395/12/14
تاريخ بهره برداري
1/1/1900 12:00:00 AM
دانشجوي وارد كننده اطلاعات
محمد رضا منصوري
چكيده به لاتين
Abstract
With regard to development of railway industry in whole of the world, and because of major effect of it on transportation of fright and passengers, the importance of increasing of speed and upgrading the infrastructures in railway tracks specified. With these reasons, many countries started to gather and write the criteria for designing the high speed lines.
In this proposal, after reviewing the geometric parameters regulations in the reliable standards in the world like TSI standard, and Iran’s publications and checking some foreign samples regulations in the articles, studying the safety of movement of train in Tehran-Mashhad curves, with approach of increasing the speed, and the results of this research is significant. The results show that increasing of speed, increasing the danger of derailment risk.
Key Words: upgrading tracks, curves, safety, and derailment.