16979

16979

تعيين نظام ارزيابي عملكرد حمل‌ونقل شهري براساس اركان جهت‌ساز برنامه‌ها با كارت امتيازي متوازن

كارشناسي ارشد

مديريت اجرايي

شهريورماه 1395

دكتر عليرضا معيني

مهندسي پيشرفت

اين تحقيق به دنبال طرح‌ريزي نظام پايش عملكرد براي حمل‌ونقل شهري مطلوب بر اساس ارزش‌ها، ماموريت و چشم‌انداز آن است. با بررسي مدل‌هاي مختلف ارزيابي عملكرد، طراحي نظام پايش عملكرد براي حمل‌ونقل شهري با استفاده از كارت امتيازي متوازن (BSC) صورت پذيرفت. اولويت‌بندي وجوه و شاخص‌هاي كارت امتيازي متوازن نيز با استفاده از روش تحليل فرآيند شبكه‌اي (ANP) و با 11 پرسشنامه‌ي گردآوري شده از تيم خبرگي، انجام شده است. به منظور تعيين و تاييد نتايج توسط تيم خبرگان، از روش گروه‌هاي اسمي استفاده شد. براي تعيين اركان جهت‌ساز و همچنين شاخص‌هاي ارزيابي عملكرد، ادبيات موضوع، مطالعات داخلي و خارجي، سياست‌هاي كلي و اسناد بالادستي كشور در حمل‌ونقل، تجارب موفق و پيشرفت‌هاي علمي و فناوري و اعتلا بخش جهاني، مباني اسلامي و اقتصاد مقاومتي و نيازهاي حال و آينده‌ي جامعه بررسي و نظر خبرگان در جلسات متوالي اخذ گرديد. در نهايت حمل‌ونقل پايدار، عادلانه، ايمن، اقتصادي، سريع، راحت و با حداكثر بهره‌وري و حداقل اثرات نامطلوب بر روي انسان و محيط زيست از مهمترين ارزش‌ها تعيين شده و ماموريت مديران حمل‌ونقلي در اين راستا تعريف گرديد. آموزش و فرهنگ‌سازي، مديريت تقاضاي سفر و متوسط سطح سواد و تجربه‌ي مديران، به ترتيب، به عنوان مهم‌ترين معيارهاي ارزيابي مديريت حمل‌ونقل در شهرها انتخاب شدند. آموزش و فرهنگ‌سازي و حضور مديران توانمند و شايسته در اين موضوع، پيش‌نياز هر پيشرفت ديگري است. همچنين مديريت تقاضاي سفر، بهترين (كم هزينه و پر بازده‌ترين) راهكار مديريت ترافيك است. مدل ارزيابي عملكرد تعيين شده مي‌تواند بيانگر مهم‌ترين اولويت‌ها براي مديران شهري بوده و همچنين مسئولين كشور را قادر به ارزيابي عملكرد مديران محلي نمايد. سپس در راستاي دستيابي به نظام مطلوب حمل‌ونقل كشور، پس از تحليل عوامل پيش برنده (قوت‌ها، فرصت‌ها) و عوامل بازدارنده (ضعف‌ها، تهديدها)، طرح‌ريزي 3 تحول، 15 راهكار و 47 اقدام عملياتي به عنوان نقشه راه، طراحي و به تاييد خبرگان رسيد. ملاحظات لازم جهت رهبري تحول، اجرا و پياده سازي، گفتمان‌سازي، اصلاح ساختارها و فرآيندها و تخصيص بودجه و منابع نيز طراحي و ارائه مي‌گردد. واژه‌هاي كليدي: اركان جهت‌ساز، ارزش‌ها، ماموريت، چشم انداز، حمل‌ونقل شهري، ارزيابي عملكرد، كارت امتيازي متوازن، ANP

1396/01/16

1/1/1900 12:00:00 AM

Abstract: The main objective of this research is to develop a performance measurement system for a desired urban transportation system based on its values, mission an​d vision. Based on investigating of different performance eva​luation models, the performance measurement system was designed through Balanced Scorecard (BSC). Prioritization of Balanced Scorecard perspectives an​d indicators was also conducted using Analysis Network Process (ANP) an​d questionnaires collected from the expert team. Nominal group technique was used by the expert’s team to determine an​d confirm the results. In addition, to determine performance eva​luation indicators, related literature, general policies, successful experiences an​d scientific breakthroughs were considered an​d the opinions of experts were extracted in consecutive meetings. Eventually, development of a sustainable, Justly, safe, economical, fast, an​d comfortable transportation system, with maximum efficiency an​d minimum Undesirable effects on human health an​d environment, were defined as the most important values, an​d the missions of transportation managers were defined accordingly. Training, demand management an​d average level of managers’ education an​d experience were selected respectively as the most important eva​luation criteria in urban transportation measurement. Keywords: Performance measurement، urban transportation, Balanced scorecard (BSC)، ANP