17154

17154

بررسي و ارائه شاخص كيفي مناسب براي نگهداري مكانيزه خط (زيركوبي)

كارشناسي ارشد

مهندسي خطوط راه آهن

شهريور ماه 1395

دكتر شروان عطايي

راه آهن

چكيده مزاياي حمل و نقل ريلي نسبت به ساير مد هاي حمل و نقلي، باعث گسترش روز افزون اين صنعت گرديده است. نگهداري و ارتقاي اين صنعت در بخش زيربنا هزينه ي قابل توجهي را نياز دارد بطوريكه بالغ بر 70 درصد هزينه هاي بهره برداري را به خود اختصاص داده است بنابراين هرگونه حركت در بهينه سازي روند موجود مي تواند ضمن ارتقاي كيفي سبب، كاهش مبلغ قابل توجهي در هزينه هاي هنگفت نگهداري گردد. ناوگان ماشين آلات مكانيزه ريلي نگهداري خطوط بخش قابل توجهي از دارايي هاي راه آهن در امور زيربنايي مي باشد كه مي بايست به شكل بهينه مورد نگهداري و بهره برداري قرار گيرد، علاوه بر اين انتخاب معيار هاي ارزيابي كيفي و استراتژي مناسب در نت مي تواند كمك شاياني به مديريت مكانيزه ي نگهداري خطوط بنمايد. شناخت صحيح و كامل در رابطه با عملكرد ماشين هاي زير كوب، توان، وسعت كار، پيش نياز هاي قبل از عمليات و نيازها، ملاحظات، نكات خاص و مورد توجه در حين عمليات اين بخش از ماشين آلات استراتژيك نگهداري خطوط از يك طرف، شناخت هندسه خط، روش ها، نظام بازرسي، معيارهاي ارزيابي، تعيين و تامين نياز هاي نگهداري به موقع و توام با قابليت اطمينان از طرف ديگر مي طلبد رابطه اي منطقي و دو سويه بين اين دو بخش مهم از دارايي برقرار و تقويت گردد. همچنين انجام عمليات غير ضروري و نا به هنگام نگهداري خط توسط ماشين آلات مكانيزه بر اساس استراتژي CM و RM مي تواند سبب تشديد خرابي هاي خط، كاهش اثر بخشي و هدر رفتن سرمايه گردد. لذا حصول اطلاع از اينكه چه نقاطي از شبكه، در چه زماني، نيازمند چه نوع فعاليتي، توسط چه نوع ماشين آلات مي باشد بدون تعيين و بكارگيري نظام بازرسي دقيق و ارائه نتايج توسط معيارهاي ارزيابي كيفي بهينه شده و نهايتا انتخاب استراتژي مناسب امكان پذير نمي باشد. طي مطالعات انجام شده اخير بخصوص محاسبات ضرايب همبستگي حاصله بين شاخص هاي مهم و پارامتر هاي هندسي تحت تاثير كار زيركوب نشان داده است از بين مجموعه شاخص هاي TQI ، شاخص هاي CoSD و TGI و Tamping كه داراي بيشترين همبستگي با پارامتر هاي هندسي خط ( افتادگي و ديلم ) بوده مي توانند بعنوان شاخص مناسب جهت تعيين اولويت كار زيركوبي مورد بهره برداري قرار گيرند از طرفي بر اساس ضريب وزني و نوع عمليات و همچنين تحت نظر داشتن ميزان پارامتر هاي هندسي منتخب در حدود تعريف شده استاندارد EN13848-5 ( حد هشدار، حد مداخله، حد اقدام فوري يا حد ايمني ) توام با استراتژي تاخيري(DM ) در نت مي تواند در تحقق اهداف فوق موثرتر باشد. واژه‌هاي كليدي: شاخص هاي كيفي، انحراف معيارتركيبي، ماشين زيركوب، نت، هندسه خط .

1396/01/30

1/1/1900 12:00:00 AM

Abstract: The advantages of rail transportation than the other transportation modes are a reason of day by day widespread developing of this industry. A cost of maintenance on sub-structure part is significant. So that it has specified more than 70 percent of all operation costs. Hence, any kind of decision making to optimize the available trend can be promoted the quality an​d reduced the cost of maintenance. The navy of maintenance equipment is one of the physical assets in railway industry which it should be kept in optimizing manner. Moreover, selecting a quality factors eva​luation an​d choosing a proper maintenance strategy can be helpful for maintenance management. A correct an​d complete recognition of tamping equipment such as machines ability, the power of equipment, the extent of work, Operational constrains from one side an​d track geometry, methods, Inspection system, Evaluating Factors an​d on time supporting requirements on the other side needs to be connected an​d strengthened in a logical an​d reliable relation. In addition, doing unnecessary operation according to CM an​d RM strategies will be result in the growth of track failure, reducing the effectiveness an​d wasting the investment. So, without determining an​d applying strict inspection system an​d choosing a best maintenance strategy It can’t be possible to Know what action should be done, when, where an​d which one of equipment must be operate on track. According to recent investigations especially about correlation between quality indexes &geometric parameters affected by tamping machine,have been shown that COSD,TGI,Tamping indexes are the best choice for tamping operation scheduling an​d have maximum correlation with alignment & unevenness together. Also based on weight factor, kind of operation, under the supervision of the elected parameters in EN13848-5 (Alert limit, Intervention limit, Immediate action limit o​r Safety limit) with Delay maintenance can be efficient in achieving above goals. Keywords:, Tamping, geometric, Defect, Standard Deviation, , Inspection, (COSD) index, Maintenance