شماره ركورد
1739
شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
1739
پديد آورنده
ژاله نجاري الموتي
عنوان
ارائه متدولوژي تعيين ساختار شبكه پايدار در مناطق شهري
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
رشته تحصيلي
عمران - برنامه ريزي حمل و نقل
سال تحصيل
زمستان 1386
تاريخ دفاع
زمستان 1386
استاد راهنما
دكتر احمدي نژاد - دكتر شريعت مهيمني
چكيده
قابليت اطمينان و آسيب پذيري زيرساخت هاي حياتي در سالهاي اخير بسيار مورد توجه محققان قرار گرفته است و شاخص هاي متعددي براي ارزيابي عملكرد شبكه راهها بر اين اساس معرفي شده است . شبكه هاي حمل و نقل نيز كه در معرض آسيب هاي روزانه مانند تصادفات ترافيكي ، بارندگي و همينطور آسيب هاي مربوط به حوادث طبيعي مانند سيل و زلزله قرار دارند ، جزء شبكه هاي آسيب پذير محسوب مي شوند .
در پايداري شبكه عوامل متفاوتي مانند اجزاي شبكه و ميزان آسيب پذيري آنها ، ظرفيت شبكه و شكل يا فرم شبكه تاثير زيادي دارد و در اين ميان شكلي از شبكه كه بتواند پايداري را به نحو بهينه اي فراهم كند از نيازهاي خاص مي باشد .
در اين پايان نامه به تاثير توپولوژي يا شكل شبكه در برابر حوادث محتمل پرداخته مي شود و روشي بر مبناي الگوريتم ژنتيك براي مساله طراحي توپولوژي شبكه راهها بر اساس شاخص هاي قابليت اطمينان و پايداري شبكه معرفي مي شود . پس از آن در بحث توسعه شبكه ، به تاثير شاخص هاي مختلف عملكرد شبكه در طراحي شبكه پرداخته مي شود و نتايج آن با شاخص معمول زمان سفر در طراحي شبكه مقايسه مي گردد . نتايج نشان مي دهد چنانچه از اهميت كمان ها در شبكه و مقدار تاثير آنها بر روي پايداري شبكه اطلاع درستي در دست نباشد ، ممكن است با ساخت كمان هاي نامناسب ، با صرف هزينه هاي زياد نتيجه مورد نظر در ساخت كمان مربوطه گرفته نشود و همچنين نتايج نشان مي دهد كه طراحي يك شبكه بر اساس شاخص زمان سفر لزوما به يك شبكه قابل اطمينان و پايدار در برابر حوادث ترافيكي منتج نمي شود . از روش ارائه شده مي توان در جهت ايجاد الگوي مناسب توسعه راهها براي ايجاد شبكه هاي قابل اطمينان استفاده كرد .
لغات كليدي : توپولوژي , طراحي شبكه , پايداري ، قابليت اطمينان ، بهينه سازي