گذرگاه‎هاي همسطح به عنوان يك نقطه ضعف در زير ساخت ريلي- جاده اي شناخته شده‎اند كه به صورت جدي روي ايمني تاثيرگذارند. در سال‎هاي اخير شركت‎هاي حمل و نقل ريلي علاقه‎مند به ارزيابي ريسك‎هاي گذرگاه‎هاي همسطح شده‎اند. سالانه تعداد زيادي از نفرات بر اثر حوادث گذرگاهي فوت مي‎شوند كه بر اساس تحقيقات 90 درصد اين فوتي‎ها با رفتار رانندگان خودروهاي جاده اي ارتباط دارد. با اين وجود رفتار رانندگان خودروهاي جاده‎اي و يا عابرين پياده را نمي‎توان به صورت پيش دستانه پيش‎بيني كرد. بر اساس آمار حوادث گذرگاهي سبب تحميل هزينه‎هاي مالي و اجتماعي گسترده‎اي به صنعت مي‎شوند (اين حوادث در اتحاديه اروپايي سالانه هزينه‎اي در حدود يكصد ميليون يورويي در بر دارد) وكشورهاي مختلف در زمينه گذرگاه با مشكلات تقريباً يكساني مواجه هستند.افزايش ايمني در گذرگاه‎هاي همسطح ريلي يكي از چالش‎هاي اصلي سيستم‎هاي حمل و نقلي محسوب مي‎شود. در گذرگاه‎هاي همسطح ريلي حوادث متعددي رخ مي‎دهد كه دلايل آن مي‎تواند هر يك موارد ذيل باشد: 1) وقوع خرابي در سيستم باز و بسته شدن اتوماتيك گيت‎ها وبوم ها 2)وقوع خرابي در سيستم سيگنالينگ عبور قطار 3)رفتار نادرست عابرين، رانندگان، دوچرخه سواران كه در گذرگاه گير مي‎افتند و براي قطارهاي در حال ورود به آن گذرگاه يك مانع محسوب مي‎شوند كليد واژه: گذرگاه ، گيت هاي عبورو مرور ، سيگنالينگ،حلقه بسته

1396/03/30

1/1/1900 12:00:00 AM

Aligned passages are known as a disadvantage in road / rail infrastructure, which have a serious impact on safety. In recent years, rail transport companies are interested in assessing the risks of cross-roads. Many deaths are due to road accidents annually, according to research, 90% of these deaths are related to the behavior of road car drivers. However, the behavior of road car drivers or pedestrians can not be predicted prematurely. According to the traffic accident data, it causes large financial and social costs to the industry (these events in the European Union each year cost about 100 million euros), and different countries cross the border with almost identical problems. are. Increasing safety in rail level crossings is one of the main challenges of transportation systems. There are several incidents in the rail level coincidences that can be any of the following: 1) Failure occurrence in the open and closed system of gateways and webmasters 2) Failure occurrence in the train signaling system 3) Inappropriate behavior of pedestrians, drivers, cyclists who get on the passage and are an obstacle for trains entering this passage. Key word: passage, gateways, navigation, signaling, closed loop