شماره ركورد
17607
شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
17607
پديد آورنده
زينب فيضي
عنوان
تحليل تأثير عوامل مؤثر بر رفتار رانندگان در پاسخ به اطلاعات تابلوهاي پيام متغير خبري (مطالعه موردي: تهران)
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
رشته تحصيلي
مهندسي حمل و نقل
تاريخ دفاع
ارديبهشت 1396
استاد راهنما
دكتر شهريار افنديزاده زرگري
دانشكده
عمران
چكيده
تابلوهاي پيام متغير، يكي از رايج ترين سيستم هاي پيشرفته اطلاع رساني به مسافران در حين سفر مي باشد. شناسايي عوامل مؤثر بر واكنش رانندگان در پاسخ به اطلاعات ارائه شده توسط اين تابلوها، به منظور افزايش كارايي و بهبود اثربخشي آنها ضروري است. پژوهش حاضر سعي در شناخت اين عوامل و تحليل و ارزيابي اثرات آنها بر تصميمات رانندگان خودروي شخصي دارد. نمونه مورد مطالعه در اين تحقيق، رانندگاني است كه با خودروي شخصي به مجتمع كوروش در منطقه 5 تهران سفر داشته اند. رويكرد تحقيق، رجحان اظهار شده و ابزار گردآوري داده ها در اين پژوهش، پرسشنامه است كه داده هاي آن به صورت پرسشنامه هاي خود تكميلي توزيع شده در مجتمع كوروش جمع آوري شده است. در اين پژوهش براي تعيين ارتباط معناداري بين متغيرها از آزمون كاي دو استفاده شده است. در اين مطالعه سعي شده است تعداد متغيرهاي بيشتري نسبت به مطالعات پيشين بررسي گردد و با استفاده از تحليل عاملي متغيرها را در گروه هايي معنادار دسته بندي كند. مدل هاي ساخته شده براي هر يك از 5 سناريوي اين مطالعه، مدل لوجيت دوگانه مي باشد. نتايج نشان مي دهد، زمان سفر مورد انتظار و عامل محتواي پيام مهمترين عوامل مؤثر بر تصميم تغيير مسير رانندگان هستند. همچنين افراد با تجربه رانندگي بيشتر، رانندگان با گروه سني 45-31 سال، افرادي با سطح تحصيلات بالاتر، افرادي كه تناوب سفر كمتري به محل انجام مطالعه دارند، افرادي كه در انتخاب مسير انعطاف پذير هستند و كساني كه هدف سفر تفريحي دارند، تمايل بيش تري به تغيير مسير و تبعيت از پيام تابلو نشان دادند. در مقابل، افرادي كه بالاي 45 سال هستند و افرادي كه سطح تحصيلات ديپلم و پايين تر دارند، بيشتر تمايل دارند كه در مسير خود باقي بمانند. همچنين دو عامل اطلاعات و محتواي پيام و آشنايي و توجه در تصميم تغيير مسير رانندگان نقش مؤثري دارند. از مدل هاي ارائه شده در اين مطالعه، مي توان براي كمك به برنامه ريزان شهري در پيش بيني رفتار تغيير مسير رانندگان تحت اطلاعات ارائه شده به وسيله تابلوهاي پيام متغير بهره برد.
تاريخ ورود اطلاعات
1396/04/19
تاريخ بهره برداري
1/1/1900 12:00:00 AM
دانشجوي وارد كننده اطلاعات
زينب فيضي
چكيده به لاتين
Variable message signs (VMS) are one of the most popular en-route advanced traveller information systems (ATIS). To identify factors affecting drivers' reaction in response to information provided by these signs, it is necessary to enhance performance and improve efficiency. This study tried to identify these factors and analyze and evaluate their impact on the decisions of the person driving the car. The sample in this study, drivers who own vehicles to complex Cyrus had visited in District 5 in Tehran. In this study was to determine the relationship between variables, chi-square test was used. In this study, we evaluated a number of variables compared to previous studies using factor analysis variables are significant in the group's markets. Models made for each of the 5 scenarios, is a binary logit model. The results show that the expected travel time and trust the messages are the most important factors influencing the decision to change driving direction. As well as persons with more driving experience, driving with the age group 31-45 years, people with higher education, who are frequently fewer trips to the study site, people who are flexible route selection and those who target their excursion, more willing to change route and comply with VMS, respectively. In contrast, people over 45 and those with lower secondary education are more willing to stay on track. Two of information and content of the message and understand and respect the decision redirect drivers have a key role. The models presented in this study can be used to help urban planners in predicting the behavior redirect driving under the information provided by variable message signs used.