17632

17632

بررسي آزمايشگاهي تاثير هندسه دانه هاي بالاست بر مقاومت جانبي خط بالاستي

كارشناسي ارشد

خطوط راه آهن

ارديبهشت 1396

دكتر جبارعلي ذاكري

راه آهن

چكيده در خطوط بالاستي، يكي از مهم‌ترين پارامترهايي كه مي‌بايست در طول مدت بهره‌برداري از خط آهن مدنظر قرار گيرد، پايداري جانبي آن است. در صورت عدم تأمين پايداري جانبي كافي در نقاط مختلف خط آهن ممكن است مشكلاتي نظير : از بين رفتن هندسه جانبي خط، كمانش خط و غيره، كه مي‌تواند منجر به هزينه‌هاي زياد مالي و در بعضي موارد جاني نيز گردد. عوامل متعددي ممكن است بر پايداري جانبي خط بالاستي اثرگذار باشد. ازجمله اين عوامل مي‌توان به وزن و شكل تراورس، شكل دانه‌هاي بالاست، پارامترهاي هندسي لايه بالاست، ريل و پابندها اشاره نمود. عمده مقاومت جانبي خط ناشي از برهمكنش تراورس و بالاست مي‌باشد. لذا بررسي اثر تروارس‌هاي مختلف ازنظر شكل و وزن آن‌ها و همچنين بررسي اثر شرايط مختلف بالاست مانند پارامترهاي هندسي لايه بالاست و دانه‌هاي آن كمك شاياني جهت تأمين مقاومت جانبي لازم، مي‌نمايد. سنگدانه‌هاي بالاست باگذشت زمان در اثر بهره‌برداري از خط آهن و مسائل محيطي دچار تغيير شكل و اندازه مي‌شود. زوال دانه‌ها باعث از دست رفتن عملكرد لايه بالاست در غالب ويژگي‌هاي مكانيكي و شرايط هندسي خط آهن، مي‌شود. با توجه به اهميت پايداري جانبي خطوط ريلي، در پايان‌نامه حاضر عمدتا به بررسي تأثير زوال دانه‌هاي بالاست بر مقاومت جانبي خط بالاستي پرداخته شده است. با انجام آزمايش مقاومت جانبي تراورس منفرد(STPT)، مقدار مقاومت جانبي مربوط به هريك از نقاط مورد بررسي، اندازه‌گيري شده است. در نهايت نمودار مقاومت جانبي نقاط مورد بررسي برحسب پارامترهاي ظاهري سنگدانه بالاست (تيزگوشگي، درصد طويل شكل، درصد پولكي شكل) رسم و به تفسير نتايج پرداخته شده است. واژه‌هاي كليدي: مقاومت جانبي، آزمايش STPT، تيزگوشگي، پولكي شكل، طويل شكل

1396/04/28

1/1/1900 12:00:00 AM

Abstract: One of the most important parameters which must be considered during the operation of the ballasted track is its lateral stability. Inadequate lateral stability in different parts of the rail track may be caused problems such as loss of lateral geometry, track buckling, which lead to high costs financial and in some cases can even be casualties. Several factors may affect lateral stability of ballasted track. Among these factors can mention to weight and shape of sleeper, ballast aggregates shape, geometric parameters of ballast layer, rails and fastenings. The major lateral resistance is caused by the interaction of sleepers and ballast. Therefore, the effect of sleepers with different shape and weight and also the effect of different conditions of ballast like geometric parameters of ballast layer and ballast aggregates help to provide the required lateral resistance. Ballast aggregates over time due to operation of railway and environmental issues are subject to change in terms of shape and size. Deterioration of ballast aggregates deal to loss ballast layer performance in terms of mechanical and geometry properties. Considering the importance of lateral stability ballasted track, in these project mainly pay to investigation the effect of ballast aggregates deterioration on the ballasted track lateral resistance. By performing single sleeper push test (STPT), the lateral resistance of each of the points has been measured. Finally lateral resistance diagram by ballast aggregate physical parameters (angularity, percentage of long-shaped, flake shaped percent) drawing and interpretation of the results is discussed. Keywords: Ballast deterioration, lateral resistance, STPT tests, angularity, flake shaped, elongated shape