17659

17659

طراحي و شبيه سازي سيستم ذخيره ساز انرژي سوپر خازن جهت كاربرد در سيستم هاي ريلي

كارشناسي ارشد

راه آهن برقي

ارديبهشت 1396

دكتر سيد محمد موسوي گزافرودي

راه آهن

سوپرخازن با چگالي توان و طول عمر بالا، براي ذخيره انرژي برگشتي حاصل از ترمز بازياب در قطارهاي الكتريكي، بهبود نيروي ترمز در سرعت‌هاي بالا و همچنين تحقق حركت به‌صورت كتنري آزاد در راه‌آهن شهري، چشم‌انداز توسعه و مزاياي منحصربه‌فردي دارد. در اين پژوهش ابتدا مشخصات انواع سيستم‌هاي ذخيره انرژي مورد استفاده در سيستم‌هاي ريلي مطالعه شده و سپس با انطباق ويژگي‌هاي وسيله نقليه و اين سيستم¬ها، سيستم ذخيره‌ساز انرژي سوپرخازن به‌عنوان مناسب‌ترين سيستم ذخيره‌ساز انرژي براي سيستم‌هاي ريلي انتخاب‌شده و يك استراتژي كنترل توزيع توان براي سيستم مذكور پيشنهاد مي‌شود. سپس ماژول سوپرخازن بر اساس انرژي جنبشي و پتانسيل قطار نمونه طراحي و بر اساس اطلاعات شركت سازنده(ماكسول) سايز شده و سپس به همراه مدل تغذيه قطار از شبكه، توسط نرم‌افزار MATLAB شبيه‌سازي‌شده و نتايج بدست آمده، پيك زدايي توان و همچنين جبران افت ولتاژ شبكه را نشان مي دهد.

1396/04/26

1/1/1900 12:00:00 AM

Supercapacitors with high power density and durability have unique advantages and view of development for saving regenerative energy from regenerative brake, improvement of braking force in high speed and possibility of free catenary movement in urban railways. In this research, the characteristics of saving energy systems in railway industry were studied. Next, according to the conformity of supercapacitors and rolling stocks characteristics, Supercapacitor energy storage system was selected as the most appropriate saving energy system for railway trains after that an onboard power distribution control strategy was recommended for the system and finally the recommended module of supercapacitor regarding the model of supply of train from the network was simulated in MATLAB. Advantages of using super capacitor systems was verified by simulation results.