17703

17703

طرح پياده راه سازي خيابان پاسداران(حصار) اراك با رويكردي بر مرمت، احياء و طراحي جداره هاي تاريخي ؛ نمونه موردي : جداره تاريخي خانه معطري

كارشناسي ارشد

مرمت و احياء بناها و بافت هاي تاريخي

تابستان 1394

دكتر مرادي

دكتر شيعه - دكتر يزدانفر

معماري و شهرسازي

حركت پياده طبيعي ترين، قديمي ترين و ضروري ترين شكل جابجايي انسان در محيط است و پياده روي هنوز مهم ترين امكان براي مشاهده مكان ها، فعاليت ها و احساس شور و تحرك زندگي و كشف ارزش ها و جاذبه هاي نهفته در محيط است. متاسفانه با سلطه اتومبيل بر انسان و محيط شهري، مسير هاي پياده و مراكز قديمي شهر ها مورد بي توجهي و بي مهري قرار گرفت. اين بي توجهي باعث به وجود آمدن عواقب نامطلوبي از قبيل آلودگي محيط زيست، دشواري و كندي رفت و آمد، كاهش امكانات فراغتي، تبديل فضاهاي باز به كانال عبور اتومبيل، تجريب بافت هاي تاريخي و بناهاي قدمي جهت عريض سازي خيابان ها و ايجاد پاركينگ و ... شده است. در اين پژوهش خيابان حصار شهر اراك به عنوان نمونه موردي پياده راه انتخاب شده است. اين خيابان، با توجه به موقعيت قرار گيري در بافت تاريخي اراك و نزديكي به بازار سرپوشيده شهر اراك و همچنين با توجه به تراكم پياده در آن، ترافيك سنگين وسايل نقليه، تراكم فعاليت هاي تجاري و اداري و وجود جداره هاي تاريخي اصيل مربوط به دوره قاجار، داراي پتانسيل بالقوه فراواني جهت تبديل شدن به پياده راه موفق را دارد. جداره تاريخي انتخاب شده جداره تاريخي خانه معطري مي باشد كه يكي از قديمي ترين و اصيل ترين جداره هاي تاريخي بافت تاريخي شهر اراك مي باشد. در پژوهش حاضر، تحقيق از نوع كاربردي و توصيفي و تحليلي است و استراتژي مورد استفاده در اين تحقيق، موردپژوهي مي¬باشد. در ابتدا با استفاده از روش مطالعه ميداني، كتابخانه¬اي و اسنادي به بررسي ادبيات موجود در اين زمينه و نيز تجارب ديگر كشورهاي جهان و ايران پرداخته شده. به اين ترتيب چارچوب نظري پژوهش شكل گرفته شد و از اين طريق پنج معيار دسترسي، امنيت و ايمني، جذابيت، راحتي و آسايش، خوانايي استخرج شد. سپس با استفاده از مطالعات اسناد فرادست محدوده مورد مطالعه به¬طور¬كلي معرفي گرديد. واژه‌هاي كليدي: پياده راه، جداره هاي تاريخي، شهر اراك

1396/01/23

1/1/1900 12:00:00 AM

Walking is the most natural, the most essential, an​d the earliest form of getting around for people; in addition, it is still the most important possibility for visiting places an​d activities; feeling the passion an​d the mobility of life; an​d discovering the values an​d attractions in the environment. Unfortunately, due to the dominance of automobiles over human beings as well as over the civil environment, pedestrian street an​d old city centers were neglected an​d unloved. This neglect has resulted in unfavorable consequences including environment pollution, difficulty an​d slowness of movement, the reduction in leisure facilities, the conversion of open spaces into vehicle lane, an​d the destruction of historical sites an​d ancient monuments to widen the streets an​d creating parking areas. In the present study, Hessar Street located in arak city has been selected as the sample for a pedestrian street. This street is of great potential to be converted into a decent pedestrian street due to its position in the historical context of Arak an​d adjacency to Arak market, density of pedestrians, heavy traffic, density of commercial an​d administrative activities, an​d the existence of genuine historical walls dating back to Qajar dynasty. The present study is of descriptive, analytic, an​d practical type; the research method is case study. In the beginning, the literature an​d other studies conducted in Iran an​d other parts of the world were reviewed, using documentary, library, an​d field study. Thus the theoretical framework of the study was formed an​d derived through five criteria ‒ accessibility, security, attractiveness, convenience, an​d readability. Then, using the national documents, the scope of the study was defined. Key Words: Pedestrian Street, Historical Walls, Arak