در اين تحقيق اثر تغيير در هندسه اتصال پيچي بر رفتار ديناميكي خطي پوسته استوانه‎اي، مورد بررسي قرار گرفته است. با توجه به وجود دو پهني در لبه‌هاي اتصال پوسته‎ها، با تغيير وضعيت مونتاژ پوسته‎ها نسبت به هم، پاسخ ديناميكي سازه مونتاژي در حالت‎هاي مختلف مونتاژي بررسي شده است. همچنين تغيير در رفتار اتصال در اثر تغيير در نيروي پيش‌بار پيچ‎هاي اتصال، ارزيابي شده است. از نرم‎افزار انسيس جهت مدل‎سازي و به‎هنگام‎سازي‎ استفاده شده است. مدل‌سازي ناحيه اتصال پيچي با استفاده از روش لايه نازك صورت گرفته است. در اين روش ناحيه بين دو قطعه، با لايه نازكي از ماده‎اي با جنس و خواص الاستيك نامعلوم مدل‌سازي مي‎شود. براي يافتن پارامترهاي مجهول مدل، از رويكرد به‎هنگام‎سازي استفاده شده است. فرآيند به‎هنگام‌سازي روي پارامترهاي اتصال متمركز شده است. فرآيند به‎هنگام‎سازي با كمك آزمايش‎هاي مودال قطعات منفصل و همچنين مجموعه مونتاژي صورت گرفته است. آزمايش‏هاي مجموعه مونتاژي، به ازاي مقادير مختلف نيروي پيش‎بار و همچنين حالت‏هاي مونتاژي متفاوت، انجام شده است. به كمك فرآيند به‎هنگام‎سازي، پارامترهاي لايه نازك به ازاي ترازهاي مختلف نيروي پيش‎بار و حالت‏هاي مونتاژي متفاوت بدست آمده‎ است. در پايان اثر مقادير مختلف نيروي پيش‎بار بر فركانس‎هاي‎ طبيعي سازه مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج نشان مي‎دهد با افزايش نيروي پيش‎بار، سفتي اتصال افزايش يافته و بر مقدار فركانس‎هاي طبيعي سازه افزوده مي‎شود. همچنين وجود دوپهني در پوسته استوانه‎اي، منجر به جابجايي قابل توجه در فركانس‎هاي طبيعي شده و تكرارپذيري در حالت‎هاي مونتاژي متفاوت وجود ندارد.

1396/05/17

1/1/1900 12:00:00 AM

This study investigates the effect of geometrical tolerances of bolted joints in dynamic behavior of shell structures. The tolerances may show themselves as ovality of a circular cross section or other effects. When two cylindrical sub-structures with ovalities are assembled using bolted lap joints, depending on their orientation with respect to each other, they result different dynamical behavior in the assembled structure. The joint interface of the structure is represented using thin interface layer theory. The interface material properties are identified using measured responses of the assembled structure. Variation of these material properties due to ovality of the joint interfaces are studied in this thesis.