-
شماره ركورد
17816
-
شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
17816
-
پديد آورنده
سجاد نصيري
-
عنوان
ارزيابي آسيب پذيري لرزه اي پل بتني مقاوم سازي شده مبتني بر تحليل هزينه - فايده با استفاده از منحني هاي شكنندگي
-
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
-
رشته تحصيلي
سازه
-
تاريخ دفاع
شهريور 1396
-
استاد راهنما
دكتر مرتضي رِييسي دهكردي
-
استاد مشاور
دكتر غلامرضا قدرتي اميري
-
دانشكده
عمران
-
چكيده
پل ها به عنوان يكي از اصلي ترين و آسيب پذيرترين سازه ها در شريان هاي حياتي هر كشور محسوب مي شوند. ويراني يك يا چند پل تأثير زيادي بر اقتصاد داشته و مي تواند آسيب جدي به عملكرد شبكه حمل و نقل آن منطقه وارد كرده و همچنين امداد رساني پس از زلزله را با مشكلات جدي مواجه كند. بنابراين ارزيابي عملكرد لرزه اي پل ها تحت بارهاي لرزه اي متفاوت امري ضروري است. اكثر كشورهاي لرزه خيز دنيا، بودجه اي را به منظور مقاوم سازي و كاهش آسيب پذيري پل هاي موجود در مسيرهاي استراتژيك و مديريت بحران خود اختصاص داده اند. اما با توجه به تعداد زياد پل ها و روش هاي متعدد مقاوم سازي، محدود بودن بودجه تخصيص يافته و همچنين هزينه بالاي اكثر روش هاي مقاوم سازي، تهيه يك مجموعه اطلاعات براي تعيين اولاً ميزان آسيب پذير بودن هريك از پل ها در جريان زلزله و ثانياً ميزان تأثير هريك از روش هاي رايج مقاوم سازي بر روي عملكرد لرزه اي آن ها، بيش از پيش ضروري به نظر مي رسد. منحني هاي شكنندگي يكي از ابزارهاي بسيار مناسب در انجام ارزيابي لرزه اي پل ها بوده، به گونه اي كه احتمال رسيدن يا فراگذشت از سطح آسيب مشخصي براي شدت هاي متفاوت زمين لرزه اي را تعيين مي كند.
در اين مطالعه با ارزيابي لرزه اي يكي از پل هاي قوسي عرشه جعبه اي موجود در شهر تهران به بررسي كفايت سيستم هاي مقاوم سازي ژاكت بتني، ژاكت فولادي و جداگر هسته سربي بر روي آن مي پردازيم. با بررسي و مقايسه پل با و بدون روش هاي مقاوم سازي و ارزيابي خسارت هاي مالي، احتمال خرابي ساليانه و هزينه دوره عمر لرزه اي اين سيستم هاي مقاوم سازي به جهت به كارگيري، افزايش كيفيت بهره برداري و ايمني پل ها بررسي خواهد شد.
روش هاي مقاوم سازي براي پل مورد نظر طراحي شده و مدل سازي اين پل در بسته نرم افزاري المان محدود Opensees به صورت سه بعدي و تحت تحريك بيش از 100 جفت شتاب نگاشت واقعي تحت تحليل تاريخچه زماني غيرخطي صورت پذيرفت و نتايج پاسخ المان ها (دريفت ستون ها) از آن استخراج گرديد. با استفاده از توابع احتمالاتي منحني هاي شكنندگي اين سازه در حالات گوناگون سطوح آسيب مختلف (كم، متوسط، كسترده و كامل) آن ترسيم و تحت بحث و بررسي قرار گرفت.
در نتايج اين پژوهش نشان داده خواهد شد كه پل مورد مطالعه در سطوح آسيب كم مقاومت و قابليت بهره برداري قابل توجه دارد كه اين نشان از اين است اكثر پل هاي تهران در سطوح آسيب كم با تعمير جزئي دوباره به عملكرد اوليه برخواهند گشت، روش هاي مقاوم سازي در كاهش آسيب پذيري لرزه اي تاثير چنداني در سطوح آسيب كم نخواهد داشت. ولي در سطوح آسيب متوسط وگسترده به ترتيب ژاكت بتني و جداگر هسته سربي تاثير قابل توجه اي در كاهش آسيب پذيري لرزه اي، احتمال خرابي ساليانه و هزينه دوره عمر لرزه اي پل در طي 50 سال آينده خواهند داشت. در سطوح آسيب كامل هر سه روش مقاوم سازي تاثير خوبي در كاهش آسيب پذيري لرزه اي و كاهش هزينه دوره عمر لرزه اي خواهد داشت.
در مجموع با توجه به تكنولوژي ساخت و اجراي سخت روش مقاوم سازي جداگر هسته سربي روش مقاوم سازي ژاكت بتني در ايران بر روي پل هاي بتني به صرفه ترين است.
واژه هاي كليدي: منحني هاي شكنندگي، ژاكت بتني، ژاكت فولادي، جداگر هسته سربي، اپنسيس، هزينه دوره عمر لرزه اي و خسارت مالي
-
تاريخ ورود اطلاعات
1396/07/01
-
تاريخ بهره برداري
1/1/1900 12:00:00 AM
-
دانشجوي وارد كننده اطلاعات
سجاد نصيري
-
لينک به اين مدرک :