-
شماره ركورد
18144
-
شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
18144
-
پديد آورنده
عبدالله توكلي لاهيجاني
-
عنوان
طراحي بهينه كفي انعطاف پذير براي پلتفرم خودرو
-
مقطع تحصيلي
دكتري
-
رشته تحصيلي
سازه و بدنه خودرو
-
تاريخ دفاع
خرداد 1396
-
استاد راهنما
دكتر محمدحسن شجاعي فرد - دكتر ابوالفضل خلخالي
-
دانشكده
خودرو
-
چكيده
در بازار پررقابت امروز كه بخشبنديهاي بازار، خردتر گرديده¬اند، فشار براي توسعه محصولات متنوع افزايش يافته است هزينه¬هاي بالاي طراحي و توسعه پلتفرم و اثرات جانبي نامطلوب آن (نظير كاهش عملكرد به دليل مصالحه بين محصولات يك خانواده محصول و يا خودرقابتي بين آنها ) شركتها را مجبور مي¬سازد تا پلتفرم خود را با انعطاف¬پذيري بالا طراحي نمايند، طوري كه گستره متنوع محصولات را با انعطاف¬پذيري بالا جهت پاسخ به عدم قطعيتهاي محيطي آتي پوشش دهند.
در اجراي اين رساله سه فاز يافتن معماري مناسب براي مهيا نمودن بستر اجراي انعطاف¬پذيري، بهينه-كردن طول كفي همراه با صحه گذاري تجربي مدل FEM و نهايتاً ارائه روشي براي طراحي انعطاف¬پذير در قطعه پلتفرمي كفي خودرو ارائه مي¬گردد و براساس نتايج حاصله، به بسط و توسعه ايده "پلتفرمهاي انعطافپذير" در حوزه قطعات پلتفرمي بهعنوان يك استراتژي مطرح در راستاي مديريت عدم قطعيتهاي حاكم در سيستمهاي مهندسي پرداخته مي¬شود. نتايج حاصله بر امكان كاربرد مفاهيم طراحي بديهه¬گرا درراستاي "طراحي به منظور تنوع" دلالت دارد، علاوه برآن نتايج حاصله نشان مي¬دهد حجم بازار بشدت بر تصميم¬گيري در خصوص گنجاندن انعطاف¬پذيري درپلتفرم تاثير گذار است ازسوي ديگر ارزش افزوده درجات بالاتر انعطاف¬پذيري، در محيط متلاطم¬تر و مبتني برسناريوهايي با عدم-قطعيتهاي بالاتر، بيشتر خود را نشان مي¬دهد.
-
تاريخ ورود اطلاعات
1396/09/18
-
تاريخ بهره برداري
6/10/2018 12:00:00 AM
-
دانشجوي وارد كننده اطلاعات
عبدالله توكلي لاهيجاني
-
چكيده به لاتين
Today’s automotive industry is considered to be a highly competitive market, requiring remarkable costs of initial capital investment. This market is faced to many variations due to changes in customers’ needs and preferences. Design for flexibility is a good solution to reduce the costs of probable future changes in the products’ characteristics. In this paper, a modified method of flexible platform component design is developed to consider the effect of constraints imposed by the real manufacturing conditions. Net Present Value (NPV) is employed as the index of financial expenditure. Floor pan of an automotive platform is considered as the case study to investigate effectiveness of the method. The results show that the initial annual demand is a very important parameter to decide for the way in which the flexibility is incorporated in the component. Moreover, considering the constraints imposed by the manufacturing limitations plays an important role in the final decision and ignoring these constraints may lead to a couple of Million dollars loss.
-
لينک به اين مدرک :