18511

۱۸۵۱۱

همجوشي داده‏ هاي ترافيكي جهت تعيين شاخص ارزيابي عملكرد شبكه

كارشناسي ارشد

برنامه ريزي حمل و نقل

فروردين ماه ۱۳۹۶

دكتر شهريار افندي زاده

عمران

امروزه زيرساخت‏ها و فناوري‏هاي مرتبط با سامانه‏هاي حمل و نقل هوشمند (ITS) توسعه چشمگيري داشته است. از مهم‏ترين پيش‏نيازهاي استقرار اين سامانه‏ها‏، دسترسي به اطلاعات ترافيكي با كيفيت بالا و به صورت بهنگام مي‏باشند. با داشتن اين اطلاعات از وضعيت ترافيك و حركت خودروها، مي‏توان زمان سفر را با استفاده از سرعت، جريان و حجم ترافيك نيز محاسبه كرد. در اين پايان‏نامه، ابتدا جمع‏آوري و آماده‏سازي داده‏هاي ترافيكي بدست آمده توسط سيستم‏هاي حمل و نقل هوشمند شهر تهران صورت گرفته است.، سپس با تركيب زمان‏سفرهاي حاصل از اين منابع با استفاده از تكنيك‏هاي همجوشي داده، زمان سفري با دقت و صحت بالاتري نسبت به هر كدام از منابع جداگانه در اختيار برنامه ريزان و شهروندان شهر تهران قرار داده ‏شد. در راستاي تكميل مطالعات قبلي، در اين پايان‏نامه هم‏زمان از چند منبع داده از سيستم‏هاي حمل و نقل هوشمند شهر تهران، جهت برآورد و تدقيق زمان سفر به وسيله روش بيز در شبكه شهري استفاده گرديد. در اين مطالعه تونل نيايش در شمال تهران در مسير هاي غرب به شرق و شرق به غرب حد فاصل تبادل بزرگراه شهيد چمران و پل صدر بعنوان مطالعه موردي انتخاب شد و با توجه به نصب تجهيزات گسترده سيستم‏هاي حمل و نقل هوشمند در محدوده اين تونل همزمان از داده‌هاي زمان سفر گوگل، زمان سفر از حسگرهاي بلوتوث، زمان سفر از شناساگر حلقه و زمان سفر از ماشين شناور . استفاده گرديد. در اين پايان‌نامه با در نظر گرفتن ماشين شناور به عنوان دقيق‏ترين منبع در دسترس، دقت هر يك از منابع در تخمين زمان‏سفر نسبت به زمان‏سفر بدست آمده از ماشين شناور، محاسبه شد كه در نتيجه، حسگر بلوتوث بالاترين دقت را داشت و پس از آن زمان‏سفر گوگل و زمان‏سفر با استفاده از سرعت شناساگر حلقه قرار گرفتند. در نهايت نتايج همجوشي اين سه منبع براي يك روز كه داده‏هاي همه منابع موجود بود، محاسبه گرديد. نتايج اين پروژه نشان داد كه مي‏توان اين همجوشي را در سطحي وسيع‏تر در تهران انجام داد و با توجه به دقت بالاتر زمان سفر بدست آمده از اين همجوشي، پيشنهاد مي‏شود در بخش‏هاي مختلف بهره‏برداري مانند تابلوهاي پيام متغير، از اين زمان سفر استفاده شود.

1396/11/30

4/30/2017 12:00:00 AM