19916

۱۹۹۱۶

ارائه‏ ي الگوي اشتراك اطلاعات مبتني بر زنجيره بلوكي در سامانه مديريت موجودي زنجيره تامين لوازم يدكي خودرو

كارشناسي ارشد

مديريت فناوري اطلاعات - كسب و كار الكترونيك

95

۱۳۹۷/۸/۲۸

دكتر محمد فتحيان

دكتر محمدرضا رسولي

مهندسي پيشرفت

امروزه با توجه به رقابت جهاني بر سر قيمت پايين ‏تر و كيفيت بالاتر و تمركز خودروسازان بر تخصص اصلي خود، تامين لوازم يدكي خودرو، به صورت برون‏س پاري انجام مي ‏شود و ‏زنجيره تامين لوازم يدكي خودرو، به صورت كاملا غيرمتمركز مي ‏باشد. ساختار غيرمتمركز زنجيره تامين سبب اثر نهايي ‏سازي دوجانبه و اثر شلاق چرمي مي‏ شود و در نهايت باعث تضعيف عملكرد زنجيره تامين مي‏ شود. بنابراين طراحي قراردادها و استراتژي‏ هاي مختلف براي بهبود عملكرد زنجيره ‏تامين غيرمتمركز حائز اهميت است. مديريت موجودي توسط فروشنده (وي ‏‏اِم ‏آي) يكي از اين استراتژي‏ ها است كه در دو دهه اخير مورد توجه قرار گرفته است. براساس همين رويكرد، خودروساز اطلاعات مرتبط با تقاضاي محصول، تعداد و شكل آن را در اختيار تامين‏ كننده قرار داده و در عوض تامين ‏كننده، وظيفه كنترل موجودي خودروساز را به عهده مي‏ گيرد. بنابراين اشتراك اطلاعات بين اعضاي زنجيره تامين حائز اهميت مي‏ باشد. عدم معرفي تكنولوژي و الگوي معماري مناسب جهت اشتراك اطلاعات در زنجيره تامين لوازم يدكي خودرو با ديدگاه غيرمتمركز، شكاف موجود در تحقيقات گذشته است. در جهت حل شكاف موجود، فناوري زنجيره ‏بلوكي به عنوان روشي امن و كاملا غيرمتمركز جهت اشتراك اطلاعات، انتخاب شده است و الگوي معماري مناسب جهت اشتراك اطلاعات لازم در سيستم وي ‏‏اِم‏ آي در زنجيره تامين لوازم يدكي خودرو با استفاده از روش اِبَس ارائه و توسط روش اِتَم ارزيابي شده است. تيم ارزياب در مرحله ‏ي اول، الگوي ارائه شده را در چهار مشخصه‏ ي امنيت، انعطاف ‏پذيري، توسعه ‏پذيري و كارايي و همچنين در مرحله‏ دوم، در دو مشخصه‏ ي قابليت استفاده و انعطاف‏ پذيري، با در نظر گرفتن نقاط حساسيت، معتبر دانسته ولي از لحاظ پشتيباني نسبت به سيستم‏ هاي متمركز داراي ضعف مي‏ دانست. با در نظر گرفتن خروجي‏ هاي ارزيابي و بررسي نهايي آن ‏ها، الگوي ارائه شده تاييد گرديد. بنابر كار انجام شده، نوآوري اين تحقيق، بكارگيري تكنولوژي زنجيره ‏بلوكي جهت اشتراك اطلاعات در سيستم وي ‏‏اِم ‏آي در زنجيره تامين لوازم يدكي خودرو است و الگوي ارائه شده قابليت بكارگيري در سيستم‏هاي وي ‏‏اِم ‏آي صنايع خودروسازي را دارد.

1397/10/11

A pattern of information sharing based on block chain in inventory management systems in the context of automotive spare parts supply chain

11/19/2019 12:00:00 AM

Today, due to global competition for lower prices and higher quality and the focus of automakers on their core expertise, automotive spare parts are being outsourced and the spare parts supply chain is completely decentralized. Be the decentralized supply chain structure has the effect of Double Marginalization and Bullwhip, which ultimately undermines supply chain performance. Therefore, designing contracts and various strategies is important to improve decentralized supply chain performance. Vendor Managed Inventory (VMI) is one of these strategies that has been considered in the last two decades. Based on this approach, the automaker provides the information of product's demand, number and it’s shape for the supplier and instead, the supplier assumes responsibility for the car inventory control. Therefore, sharing information among supply chain members is important. Failure to introduce technology and an appropriate architecture pattern for sharing information in the supply chain of automotive spare parts with a decentralized perspective is a gap in past research. In order to solve the existing gap, the BlockChain technology has been selected as a safe and completely decentralized way for information sharing, and an appropriate architectural model for sharing the necessary information in the VMI system in the supply chain of automotive spare parts using the ABAS method provided and it is evaluated by the ATAM method. The evaluator team in the first workshop considers the proposed model to be valid in four aspects of security, flexibility, extensibility and efficiency, taking into account the sensitivity points. Also, the evaluator team in the second workshop considers the proposed model to be valid in two features of usability and flexibility, considering the sensitivity points, but considers weakness in terms of support for centralized systems. Given the outcomes of the evaluation and their final examination, the proposed model can be considered useful. According to the work done, the innovation of this research is the use of BlockChain technology to share information in the VMI system in the supply chain of automotive spare parts, and the proposed model can be used in the VMI systems of the automotive industry.