20130

۲۰۱۳۰

بررسي عددي اثر اندركنش شمع-خاك-سازه بر برش پايه روسازه

كارشناسي ارشد

محيط زيست - ژئوتكنيك

۱۳۹۷

۱۳۹۷/۱۲/۱

دكتر عليرضا سعيدي عزيزكندي

دكتر پدرام قادري

عمران

در محاسبه ميزان برش پايه سازه‌ها (V=(A.B.I)/R*W)، پارامتر A كه بيانگر شتاب مبناي طرح مي‌باشد، ميزان بيشنه شتاب بستر سنگي (PGA) هر منطقه را نشان مي‌دهد و پارامتر B ضريب بازتاب خاك مي‌باشد. حاصل‌ضرب اين دو پارامتر بيانگر شتاب طيفي(Sa=A.B) مي‌باشد كه درواقع تأثير انواع خاك بر بزرگنمايي شتاب مبناي طرح را وارد محاسبات مي‌كند؛در آيين نامه‌هاي مختلف تأثير موارد ديگري مثل توپوگرافي وجود شمع (به صورت كلي) در شتاب طيفي ديده شده است اما در مورد تأثير انواع پي به خصوص تأثير جزئيات وجود شمع مثل طول شمع‌ها ،تعداد شمع‌ها ،نوع آرايش آنها و نسبت سختي شمع به سختي خاك در سيستم پي=شمع-سازه تحت بارگذاري ديناميكي در فركانس‌هاي مختلف بر ميزان بزرگنمايي شتاب روي پي و در نتيجه برش پايه سازه اطلاعات كافي ارائه نشده است. ازاين‌رو ما با مدل‌سازي‌هاي عددي با نرم‌افزار ABAQUS و صحت سنجي با نتايج آزمايش ميزلرزه به بررسي اين موضوع پرداخته‌ايم. مطالعه پارامتريك صورت گرفته در اين پژوهش شامل تغيير در تعداد شمع‌ها،تغيير در طول شمع‌ها،تغيير در نسبت فاصله شمع‌ها به قطر شمع و تغيير در نسبت سختي شمع به سختي خاك در فركانس‌هاي مختلف بارگذاري مي‌باشد. نتايج حاصله بيانگر تأثير به سزاي وجود گروه شمع و فركانس شتاب ورودي در حالت‌هاي مختلف بر ميزان بزرگنمايي شتاب مبناي طرح مي‌باشد. به طوري كه در فركانس‌هاي زير فركانس طبيعي خاك (10 هرتز)، فركانس‌هاي بين فركانس طبيعي سيستم و فركانس طبيعي خاك و در فركانس‌هاي بالاتر هر كدام از متغيرها رفتار خاصي نشان مي‌دهند كه گاهي پي بدون شمع بزرگنمايي كمتري دارد و گاهي پي-شمع.

1397/12/12

NUMERICAL ANALYSIS OF THE SOIL-PILE-STRUCTURE INTERACTION ON STRUCTURE’S BASE SHEAR

2/20/2019 12:00:00 AM

For the calculation of the structure’s base shear value (V=(A.B.I)/R*W), A indicates the design reference acceleration, showing (PGA) in each area, B is the soil reflection coefficient. The product of these two parameters is spectral acceleration (Sa=A.B) which in fact shows the effect of the soil type on the design reference acceleration magnitude. As it can be observed, there is no coefficient which can indicate the effects of the foundation and existence of piles as increasing or diminishing factor in the design reference acceleration magnitude. Therefore, we studied this subject by using numerical modeling in ABAQUS and seismic test validations. The results show that the existence of piles have a significant effect on the design reference acceleration magnitude .Hence, the effect of the number of piles, piles length, s/d, ep/es and the input frequency on acceleration magnification was investigated in this paper.