20269

۲۰۲۶۹

بررسي تاثير افزودن مواد پليمري نيكوفلاك و سيمان به ضايعات ساختماني و افزايش كيفيت آنها به منظور استفاده در معابر شهري

كارشناسي ارشد

راه و ترابري

۹۷-۹۸

۱۳۹۷/۱۲/۱۳

دكتر حسن زياري

عمران

نخاله‌هاي برآمده از ساختمانهاي تخريب شده همواره مصالحي مزاحم براي كارهاي مهندسي و كشاورزي مي‌باشند، زيرا از يك سو به علت خاصيت نشست‌پذيري اين مصالح نمي‌توان بر روي آن‌ها ساختمان يا ساير سازه‌ها را ايجاد كرد و از سوي ديگر امكان پرورش گياه بر روي اين آوار وجود ندارد. بهمين خاطر بايد دنبال راهي بود كه با مصرف اين مصالح از به هدر رفت منابع و نيز ايجاد مزاحمت براي ساير زمينه‌ها جلوگيري به عمل آيد. از سوي ديگر همه ساله هزينه‌هاي مالي و زيست محيطي فراواني صرف فراهم نمودن مصالح مناسب براي ساخت روسازي راه‌ها مي‌گردد، در اين تحقيق سعي گرديده‌است با استفاده از روش تثبيت با سيمان امكان استفاده از نخاله‌هاي ساختماني در ساخت روسازي و نيز تثبيت بستر راه مورد بررسي و تجزيه و تحليل قرارگيرد، همچنين تاثير استفاده از نوعي پليمر معدني بنام نيكوفلاك كه بصورت تثبيت شده با سيمان بكار مي‌رود و به عنوان ارتقا دهنده مقاومت مصالح تثبيت شده مي‌باشد، با تركيب درصدهاي مختلف سيمان و مصالح مورد بررسي قرار گرفته‌ااست؛ همچنين در اين پژوهش تاثير پليمر ميكروسيليس، بصورت تثبيت شده به همراه سيمان نيز بر روي نخاله‌هاي تراكمي مورد بررسي و تجزيه و تحليل قرار گرفت، براي كنترل تاثير پليمر نيكوفلاك، از اين پليمر براي تثبيت دو نوع دانه‌بندي از مصالح خاك طبيعي و نيز خاك ماسه‌اي استفاده گرديد. نتيجه آزمايشات انجام شده نشانگر بهبود مقاومت فشاري و كششي مصالح نخاله ساختماني در صورت استفاده از نيكوفلاك مي‌باشد، همچنين كنترل مقاومت بدست آمده با آيين‌نامه‌ها نشانگر توانايي مقاومتي مصالح روسازي براي استفاده در لايه اساس تثبيت شده و نيز بستر تثبيت شده روسازي مي‌باشد.

1397/12/22

Study on the effect of NICKOFLOK materials and CEMENT on buildings wastage and improving the quality of these materials to use them in urban pavement

3/4/2019 12:00:00 AM

Construction waste is always a trouble for construction and agriculture activities, because due to its settlement, it is not reasonable to construct a structure on it; on the other hand it is not possible to raise plants on it. Thus it is necessary to find a way to keep other fields out of this trouble and meanwhile prevent the waste of the resources. On the other hand much financial and environmental cost is spent to provide proper material for pavement construction. In this study we tried to investigate the feasibility of using this construction waste in pavement construction by stabilizing it with cement and consequently stabilizing the subgrade. In addition, the effect of a mineral polymer which is known as “Nicoflok”, stabilized with cement and used as an enhancement for the stabilized material, on different percent of cement and material, were studied. The results show improvement in waste’s compressive and tensile strength. Also the accordance of the results with the codes requirements, indicates the feasibility of using this material in stabilized base and subgrade.