20578

۲۰۵۷۸

بررسي احتمالاتي طراحي دوام طبق رويكرد آيين‌نامه‌اي ايران، ACI و fib در شرايط خورنده دريايي

كارشناسي ارشد

سازه

۱۳۹۷

۱۳۹۸/۰۱/۱۸

دكتر محسنعلي شايانفر

دكتر محمدقانوني بقا

عمران

طراحي اگر صرفا براساس مقاومت انجام شود صحيح نخواهد بود و عمرمفيدي كه از سازه انتظار داريم تامين نخواهد شد. درواقع اگر تاكيد اصلي بر خواص مكانيكي و ظرفيت سازه¬اي باشد، طراحي دوام، كيفيت ساخت و مديريت عمرسازه ناديده گرفته خواهد شد. براي بهبود دوام سازه لازم است از يك روش طراحي استفاده شود. يكي از اين روش¬هاي طراحي، طراحي بر اساس عملكرد است. معمولا معيارهاي عملكرد تحت عنوان شرايط تعريف حدي تعريف مي شوند. مطالعات در اين نوشتار بيان مي-كند كه تفاوت در رويكردها درباره عوامل موثر در خوردگي مي¬تواند موجب شود تا احتمال وقوع خوردگي در سال¬هاي دور، سه تا چهار برابر افزايش داشته باشد. همچنين، به دنبال افزايش احتمال خوردگي مشاهده مي¬شود كه ظرفيت سازه¬اي در موارد مختلف نيز تحت تاثير قرار مي¬¬گيرد. به¬طور مثال ظرفيت خيز يك تير خورده شده تا 10درصد مي¬تواند كاهش داشته باشد. هدف اصلي در اين پايان¬نامه، بررسي مدل¬هاي احتمالاتي درنظر گرفته شده از سوي آيين¬نامه¬هاي ايران، fib و ACI براي تحليل دوام سازه¬هاي بتني در شرايط دريايي است و اينكه پارامترهاي موجود در مدل چگونه بر تحليل دوام اثر مي¬گذارند. يك مدل مبتني بر احتمالات انتخاب خواهد شد تا تنوع ذاتي مرتبط با اندازه¬گيري ناهمگني مصالح و تنوع عوامل محيطي در نظر گرفته شود. روش تحقيق در اين بررسي روش شبيه¬سازي مونت كارلو بوده كه براي مطالعه تابع حدي با بيش از 200000 شبيه¬سازي استفاده خواهد شد. در نتيجه اين كار مشاهده خواهد شد كه رويكرد آيين¬نامه¬اي fib مناسب¬ترين رويكرد در خصوص طراحي دوام براي شرايط خورنده كلريدي است. از سوي ديگر اينگونه برمي¬آيد كه، آيين¬¬نامه كشورمان اگرچه از رويكرد نزديك به fib استفاده مي¬كند، اما در خصوص پارامترهاي موثر بر خوردگي كلريدي از رويكردهاي ACI بهره مي¬برد. هدف اين است كه در پايان، به آگاهي طراحان در مورد اثرات تصميم¬گيري¬هايشان در مورد دوام كمك شود. هدف ديگر استفاده از معيارهاي عملكردي در مشخص كردن پارامترهاي ارزيابي دوام بتن است.

1398/02/23

Probabilistic study of durability design according to Iran's approach, ACI and fib in marine corrosive environment

4/7/2019 12:00:00 AM

Problems related to structural durability and performance have been underestimated for a long time. In fact, the main emphasis was on mechanical properties and structural capacity, while durability design, constructional quality and demolition cycle management were neglected. In order to improve structural durability, it is necessary to use a design method so that it can be clearly constructed of safe, economical and durable structures, and will estimate their lifetime costs. One of these methods is design based on performance. This method is related to bearing capacity, toughness and working ability. Usually, performance criteria are defined as the conditional limit. The conditional limit is the boundary between the desirable and undesirable conditions of a structure in the various situations that structures face during their lifetime. Extreme conditions can be defined by the designer. A probabilistic model is proposed to determine the probability that a structure is able to meet performance requirements regards to a certain level of reliability. The probabilistic model is based on realistic mathematical models, in which the behavior of concrete structures is modeled, for example, chloride penetration results in the corrosion of reinforcments and thus reduces the load capacity. The main purpose of this thesis is to study the probabilistic models considered by Iran's regulations, fib and ACI for analyzing reinforced concrete durability in marine conditions, and how the parameters in the model affect the durability analysis. To make a probabilistic model has been selected to consider the inherent variation associated with measuring heterogeneity of materials and the diversity of environmental factors. The goal is to help designers understand the effects of their decision-making on durability. Another goal is to use performance criteria to specify the parameters for assessing the durability of concrete.