21416

21416

مدل تاثير پارامترهاي رفتاري بر روي انتخاب مد وسيله نقليه (مطالعه موردي: دانشجويان دانشگاه علم و صنعت ايران)

كارشناسي ارشد

حمل و نقل

1398/8/19

دكتر شهريار افنديزاده

عمران

اين پژوهش با هدف بررسي لزوم درنظر گرفتن فرآيند شكل¬گيري تصميم و وارد كردن متغيرهاي پنهان در مدل¬هاي انتخاب گسسته در راستاي ارائه واقع¬گرايانه¬تري از اين مدل¬ها صورت پذيرفته¬است. متغيرهاي پنهان، متغيرهايي هستند كه غيرقابل¬مشاهده بوده و نمي¬توان آن¬ها را بطور مستقيم اندازه¬گيري نمود. طرح وارد كردن متغيرهاي پنهان در مدل¬هاي انتخاب گسسته از آنجايي است كه مفهوم نظريه رفتاري با ماهيت بوجود آمدن يك تصميم و نحوه شكل¬گيري آن سر و كار دارد درحاليكه مدل¬هاي انتخاب گسسته كه مبتني بر فرضيه مطلوبيت تصادفي و نظريه اقتصادي مصرف¬كننده مي¬باشند با تمركز بر متغيرهاي قابل-مشاهده بعنوان ورودي و خروجي قابل¬مشاهده كه همان انتخاب باشد، ساخته مي¬شوند. روش مورد استفاده در اين پژوهش، رويكردي مرحله¬اي است كه دربخش اول متغيرهاي پنهان، با استفاده از مدل¬سازي معادلات ساختاري، مدل شده و از خروجي اين بخش در ساخت مدل انتخاب، استفاده شده¬است. همچنين يافته¬هاي تحقيق نشان داد كه وارد كردن متغيرهاي پنهان در مدل انتخاب وسيله نقليه، به لحاظ آماري تاثير معني¬داري داشته و منجر به اين مي¬شود كه مدل با حضور متغيرهاي پنهان، داراي برآورد بهتري نسبت به مدل بدون حضور اين متغيرها، باشد. واژه‌هاي كليدي: مدل انتخاب گسسته، متغيرهاي پنهان، مدل¬سازي معادلات ساختاري، پارامترهاي رفتاري، مدل انتخاب شيوه سفر.

1398/09/24

Modeling the Effect of Behavioral Parameters on Mode Choice (Case study, Students of Iran University of Science and Technology)

12/15/2019 12:00:00 AM

This research was done with the aim of investing the necessity of the consideration of the process of forming decision and entering latent variables in discrete choice models for a more realistic representation of these models. Latent variables are the ones that are unobservable and cannot be measured directly. The design of entering latent variables in discrete choice models is from the fact that the concept of behavioral theory is related to the essence of the existence of a decision and its formation, while discrete choice models which are based on random utility hypothesis and economic consumer theory, are constructed by focusing on observed variables as input and observed output which is the choice. The method used in this research is a staged paradigm which is modelled in the first part of the latent variables using structural equation modeling and the output of this part is used in the choice model construction. The research findings also showed that entering latent variables in vehicle choice model has a statistical significant effect and causes the model with latent variables to have a better estimate compared with the models without these variables. Keywords: Discrete choice model, Latent variables, Structural equation modeling, Behavioral parameters, Mode choice model.