• شماره ركورد
    21715
  • شماره راهنما(اين فيلد مربوط به كارشناس ميباشد لطفا آن را خالي بگذاريد)
    21715
  • پديد آورنده

    رضا جعفري

  • عنوان
    تحليل حساسيت و بررسي مكانيزم هاي تاثير نفوذ خودرو هاي خودران بر روي ميزان تقاضاي سفر هاي شهري
  • مقطع تحصيلي
    كارشناسي ارشد
  • رشته تحصيلي
    حمل و نقل
  • سال تحصيل
    1396
  • تاريخ دفاع
    1398/10/8
  • استاد راهنما
    دكتر شهريار افندي زاده
  • دانشكده
    عمران
  • چكيده
    با توجه به پيشرفت‌هاي گسترده تكنولوژي در زمينه هوشمند سازي وسايل نقليه و به شكل كلي شبكه حمل‌ونقل، پيش‌بيني مي‌شود كه خودروهاي خودران دير يا زود به شكل گسترده‌اي وارد بازار شوند و مؤلفه‌هاي مختلف تقاضا در حمل‌ونقل شامل زمان سفر، مد سفر، ارزش زمان، وسيله-مسافت پيموده شده، هزينه پاركينگ، هزينه بهره‌برداري، استفاده‌كنندگان و غيره را تحت تأثير قرار بدهند. علاوه بر اين، از ديگر عواملي كه مي‌توان براي اهميت مطالعه خودروهاي خودران بيان كرد، اشتياق شركت‌هاي بزرگ جهت ورود به بازار و در اختيار گرفتن بازار است. لذا در اين پژوهش، تلاش بر اين است كه تأثيرات اين خودروها بر روي انتخاب مد سفر در شهر قم مشخص شود. مسئله‌ي اصلي مطرح‌شده در اين پايان‌نامه اين است كه اين خودروها چگونه مؤلفه‌ها و انتخاب‌ها را در سفرهاي شهري مربوط به مد سفر با توجه به تغييرات زمان سفر، هزينه پاركينگ، هزينه بهره‌برداري و اهداف مختلف سفر تغيير مي‌دهند. براي انجام اين كار، داده‌هاي مربوط به جمعيت ساخته‌شده، اشخاص، خانوار، نواحي ترافيكي، اطلاعات كاربري زمين و ماتريس‌هاي مقاومت بين نواحي مربوط به شهر قم، جهت پيش‌بيني تقاضا به‌صورت فعاليت مبنا وارد نرم‌افزار اكتيويتيسيم شد. در گام بعد جهت مشخص كردن تأثيرات خودروهاي خودران بر روي انتخاب مد، براي سه متغير زمان سفر، هزينه پاركينگ و هزينه بهره‌برداري كه طبق پيش‌بيني‌ها و با استناد به مقالات معتبر، تغييرات گسترده‌اي را در زمان حضور اين خودروها تجربه مي‌كنند، بازه‌اي از تغييرات طي 10 مرحله در نظر گرفته شد. اين تغييرات به اين شكل است كه متغيرهاي ذكرشده از 1/0 تا 1 برابر ضرايب مشابه براي خودروهاي معمولي ضرب مي‌شوند و تغييرات حاصله در سهم مدها در هر مرحله متناسب با اهداف شش‌گانه سفر (شغلي، خريد، كار شخصي، مذهبي، تفريحي و تحصيلي) رصد مي‌شوند. نتايج نشان مي‌دهند كه از بين سه متغير ذكرشده، تغييرات هزينه پاركينگ بيشترين تأثير را بر روي سهم مد خودروي خودران شخصي و تغييرات زمان سفر بيشترين تأثير را بر روي مد خودروي خودران اشتراكي دارند.. همچنين خودروهاي خودران شخصي بيشترين تأثير را روي سفرهاي خريد و خودروهاي خودران اشتراكي بيشترين تأثير را روي سفرهاي مذهبي مي‌گذارند.
  • تاريخ ورود اطلاعات
    1398/11/26
  • عنوان به انگليسي
    Analysis of autonomous vehicles impacts on travel demand
  • تاريخ بهره برداري
    12/28/2020 12:00:00 AM
  • دانشجوي وارد كننده اطلاعات

    رضا جعفري

  • چكيده به لاتين
    According to the latest technological advances in Intelligent Transportation System (ITS), sooner or later, Autonomous Vehicles (AVs) will enter the market widely and affect many aspects of transportation planning. Items such as value of time, modal split, travel time, vehicle-kilometer, parking cost, operating cost, etc. Therefore, this research tries to determine the effects of AVs on modal split in Qom. At the first stage, synthesized population, Households and person information, land use and traffic analysis zone information and traffic skims gathered and entered to Activitysim software to forecast the demand by using activity-based models. Afterwards, in order to determine the effects of AVs on modal split, travel time, parking cost and operating cost, which are considered to alter dramatically by the presence of autonomous vehicles, gradually changed in 10 steps. Then, the outcomes for each step and each specific trip purpose were analyzed. The results show that parking cost has the major effect on private AVs and travel time plays the main role in case of Shared Autonomous Vehicles.