21947

21947

بررسي اثر فرسودگي پارامترهاي كليدي سيستم انتقال قدرت خودرو بر روي مصرف سوخت خودرو منتخب

كارشناسي ارشد

سيستم محركه

1398-1399

1398/08/29

دكتر اميرحسن اكاي

خودرو

طبق اطلاعات و آمار منتشرشده، خودروها يكي از مهمترين منابع توليدكننده آلايندهها و مصرف سوخت-هاي فسيلي هستند. در كنار توسعه فناوريها در توليد خودروها و اعمال سياستگذاريها در حوزه حمل-ونقل، تعويض بهموقع قطعات نيز از مواردي است كه تأثير قابلملاحظهاي بر روي مصرف سوخت خودرو و توليد آلايندهها ميگذارد. با توجه به بالا بودن عمر خودروهايي كه در كشور تردد ميكنند، بررسي تأثير فرسودگي قطعات خودرو بر روي مصرف سوخت از موضوعات مهم در صنعت خودروسازي كشور محسوب ميشود. در اين پروژه، تعدادي از پارامترهاي سيستم انتقال قدرت خودرو نظير روغن‌موتور، تاير و صفحه كلاچ با توجه به تأثير مهمي كه بر روي عملكرد خودرو ميگذارند، مورد بررسي قرار گرفتند. در اين پروژه، با استفاده از مدلهاي فرسودگي و تأثير تغيير پارامترها بر روي عملكرد خودرو، تأثير پديده فرسودگي بر روي مصرف سوخت خودروي سمند با موتور ملي EF7-TC با استفاده از شبيهسازي يكبعدي در محيط نرمافزار GT_POWER در سه سيكل رانندگي NEDC، WLTC و TEHRAN موردمطالعه قرار گرفت. بهمنظور مدل نمودن پديده فرسودگي، تغيير پارامترهاي موردنظر در سه حالت فرسودگي (نو، نيمهفرسوده و كاملاً فرسوده) نسبت به حالت نو، بهصورت ضرايبي بر روي مشخصات خودروي نو اعمال شد؛ كه در مورد روغنموتور، تأثير اين تغييرات بر روي Fmep موتور، در مورد تاير، بر روي ضريب مقاومت غلتشي و در مورد صفحه كلاچ، بر روي گشتاور ماكزيمم و راندمان مكانيكي خروجي از موتور و ورودي به گيربكس، اعمال شد. نتايج به‌دست‌آمده نشان داد كه با افزايش فرسودگي روغنموتور و صفحه كلاچ، مصرف سوخت خودرو افزايش و با افزايش كاركرد تاير، ميزان مصرف سوخت خودرو كاهش مييابد.

1399/02/29

Effect of wear on key components of the vehicle's powertrain system for selected vehicle fuel consumption

11/20/2019 12:00:00 AM

According to published information and statistics, cars are one of the most important sources of emissions production and fossil fuels consumption. Along with the development of technologies in automotives production and transportation policies making, timely replacement of parts is one of the factors that have a significant impact on car fuel consumption and pollutant production. Considering the long life of cars traveling in the country, investigating the impact of automobile parts wearing on fuel consumption is one of the important issues in the automotive industry in the country. In this project, a number of parameters of the car's power transmission system such as the engine oil, tire and clutch plate were examined, considering their significant impact on vehicle performance. In this project, the effect of wear on fuel consumption of Samand EF7-TC national engine with using the models of wear and the effect of parameter changes on vehicle performance in one-dimensional simulation in GT_POWER software environment in NEDC, WLTC and TEHRAN driving cycles were studied. In order to model the phenomenon of wear, the parameters changed in the three models of wear (new, semi-worn and completely worn) compared to the new, were applied as coefficients on the characteristics of the new vehicle; The Fmep of the engine, the tire rolling resistance coefficient and the maximum torque of clutch plate and mechanical output from the engine and the input to the gearbox were applied. The results showed that with increasing engine oil and clutch plate wear, car fuel consumption increased and with increasing the working rate of the tire, car fuel consumption decreased.