22257

تاثير كاربرد ميراگر اصطكاكي دوراني در نمودار زمان دوام سازه هاي بلند مرتبه

كارشناسي ارشد

زلزله

1399/3/3

دكتر شايانفر

دكتر ذبيحي

عمران

روش زمان دوام (Endurance Time Method) يك تحليل ديناميكي و بر پايه تحليل تاريخچه زماني است كه با اعمال توابع تحريك ديناميكي افزايشي از پيش طراحي شده به سازه، سعي بر پيش بيني عملكرد لرزه اي سازه ها دارد. هر زمان مشخص در نمودار پاسخ زمان دوام، نشان دهنده يك سطح خطر معيين مي باشد. بنابراين با استفاده از اين روش مي توان وضعيت سازه را در سطوح خطر و شدت هاي متفاوت، تنها با يك تحليل بررسي كرد. براي بررسي توانايي روش زمان دوام در سازه هاي بلند مرتبه كه عموما داراي پريود هاي بالايي هستند و ارزيابي وضعيت سازه در سطوح شدت متفاوت، سازه هاي مورد بررسي در اين تحقيق شامل دو سازه 9 و 20 طبقه را در دو سطح خطر BSE1 و BSE2، تحليل و بررسي كرده و وضعيت سازه و سطح عملكرد آن را با استفاده از روش زمان دوام در نمودار زمان دوام سازه ها بررسي كرده ايم. همچنين در اين تحقيق با تجهيز سازه به ميراگر اصطكاكي دوراني كه جزء سيستم هاي كنترلي غير فعال در سازه ها مي باشند، سعي بر كنترل و كاهش پاسخ هاي سازه داشته و تاثير استفاده از ميراگر اصطكاكي دوراني را در نمودار زمان دوام بررسي كرده ايم. مقدار دريفت ميان طبقات قاب ها در قاب هاي مجهز به ميراگر هاي اصطكاكي دوراني در مقايسه با حالت بدون ميراگر كاهش يافته و حتي در مواردي كاهش دريفت منجر به ارتقاء سطح عملكرد سازه نيز شده است. براي در نظر گرفتن سطح عملكرد سازه ها، به محاسبه دريفت ميان طبقات و حداكثر دريفت قاب ها با استفاده از روش هاي تحليلي تاريخچه زماني و زمان دوام پرداختيم تا با استفاده از سطوح عملكردي مشخص شده بر حسب دريفت در آيين نامه هاي استاندارد، بتوان سطح عملكرد سازه ها را مشخص نمود. در انتها براي بررسي وابستگي و يا عدم وابستگي روش زمان دوام به ركورد هاي انتخابي اين مجموعه، تحليل زمان دوام را با دو مجموعه ركورد متفاوت شامل ركورد هاي سري g و f زمان دوام انجام داديم و با توجه به نتايج حاصل، عدم وابستگي روش زمان دوام به مجموعه ركورد انتخابي اين روش مشهود بود.

1399/05/13

Effect of Rotational Friction Dampers on Endurance Time Method Curve in High-rise Building

5/23/2020 12:00:00 AM

The endurance time method (ETM) is a dynamic analysis based on time history analysis in which structures are subjected to intensifying acceleration functions and their performance is judged. Each particular time specifies an intensity measure in endurance time response spectrum. Therefore the performance of the structures are evaluated in different intensity measures by using this method. The 9 & 20 stories frames are analyzed in BSE1 & BSE2 measures to investigate the ability of endurance time method in evaluating the performance of structures. The periods of high-rise buildings are generally greater than the periods of low-rise or medium buildings. Therefore the equivalent time is calculated in this situations in such a way that the area of the response spectrum of endurance time excitation functions to be equal with the area of the response spectrum curves of standard codes. The results of endurance time method analysis in high-rise buildings are compared with the results of time history analysis to verify the results. Its tried to control and reduce the response of structures by equipping the frames with rotational friction dampers. Also the effect of rotational friction dampers is investigated in endurance time response curves. The interstory drift ratio of frames with rotational friction dampers are reduced compared with the frames without rotational friction dampers and in some cases the performance level of the structure are improved. The interstory drift ratio of frames are calculated by endurance time method and nonlinear time history analysis to evaluate the performance level of structures. At the end of this research, to investigate the dependence on endurance time method on selection of different endurance time excitation functions, the structures are analyzed with two various excitation functions ( f & g series ) and according to the results, the endurance time method is independent on the selected excitation functions.