22750

طراحي شبكه تأمين سوخت با يكپارچه سازي زنجيره‌هاي تامين گازوئيل و بايوديزل در سطح استراتژيك و تاكتيكي با رويكرد توسعه پايدار

كارشناسي ارشد

مهندسي لجستيك و زنجيره تامين

1399/6/22

دكتر هادي صاحبي

صنايع

فناپذيري سوخت‌هاي فسيلي و به دنبال آن مطرح شدن بحران امنيت انرژي از يك‌سو و از سويي ديگر، مشكلات ز يست محيطي ناشي از مصرف سوخت‌هاي فسيلي موجب توجه جهانيان به توسعه و گسترش استفاده از انرژي‌هاي نو به‌عنوان يك منبع انرژي پاك و تجديدپذير شده است. زيست توده يكي از مهم‌ترين منابع شناخته شده براي توليد انرژي پاك در دنيا است. ﺯﻳﺮﺍ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﺠﺪﻳﺪ ﺑﻮﺩﻥ، ﺍﺛﺮﺍﺕ ﺯﻳﺴﺖ ﻣﺤﻴﻄﻲ ﺑﻪ ﻣﺮﺍﺗﺐ ﻛﻤﺘﺮﻱ ﻧﻴﺰ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺩﺍﺭﺩ. يكي از شناخته شده‌ترين سوخت‌هاي زيستي، بايوديزل است كه مي‌تواند با گازوئيل تركيب شود. محققان به بررسي چگونگي اتصال دو زنجيره تامين گازوئيل و بايوديزل پرداخته‌اند تا علاوه بر مزاياي توليد اقتصادي گازوئيل و مزاياي زيست محيطي بايوديزل، موجب كاهش هزينه‌ها و در نتيجه صرفه اقتصادي بيشتر توليد بايوديزل شود. در اين پژوهش مدل رياضي چندهدفه‌اي براي طراحي شبكه يكپارچه زنجيره‌هاي تامين گازوئيل و بايوديزل با اهداف اقتصادي، زيست محيطي و اجتماعي ارائه شده است. تابع هدف اقتصادي به بيشينه سازي ارزش فعلي خالص سود، تابع هدف زيست محيطي به كمينه سازي آلودگي‌هاي زيست محيطي ناشي از انتشار كربن دي اكسيد و تابع هدف اجتماعي به بيشينه سازي فاكتورهاي مثبت اجتماعي نظير كاهش نرخ بيكاري، كاهش مهاجرت به كلان شهرها، افزايش مهاجرت به شهرهاي مرزي، افزايش اشتغال ايجاد شده مي‌پردازد. همچنين به دليل ماهيت برخي از پارامترها نياز به لحاظ كردن عدم قطعيت در مدلسازي رياضي مي‌باشد. از همين رو باتوجه به نقش پر رنگ عدم قطعيت در روابط بين الملل در حوزه سوخت، مقادير تقاضاهاي صادراتي به عنوان پارامترهاي غيرقطعي در نظر گرفته شده‌اند و از رويكرد برنامه‌ريزي تصادفي دو مرحله‌اي استفاده شده است. مدل رياضي با استفاده از روش محدوديت اپسيلون تقويت شده براي كشور ايران به عنوان مطالعه موردي به كمك نرم افزار گمز حل شده و نتايج آن مورد تحليل و بررسي قرار گرفت. نتايج نشان مي‌دهد تامين سوخت از طريق طراحي يكپارچه دو زنجيره تامين در يك افق زماني بيست ساله نسبت تامين سوخت از طريق طراحي جداگانه دو زنجيره تامين مي‌تواند موجب افزايش 11.7 درصدي سود كل زنجيره، كاهش 22.7 درصدي آلودگي‌هاي زيست محيطي و افزايش 30.3 درصدي اثرات مثبت اجتماعي شود.

1399/09/10

Fuel supply network design by integrating diesel and biodiesel supply chains at strategic and tactical level with sustainable development approach

9/13/2021 12:00:00 AM

The deterioration of fossil fuels, as well as the issue of energy security crisis on the one hand, and the environmental problems caused by the consumption of fossil fuels on the other hand, have drawn global attention to the development and expansion of new energy as a clean and renewable energy source. Biomass is one of the most important known sources for clean energy production in the world. Because in addition to being renewable, it also has far fewer environmental effects. There is a wide range of biomass sources including edible and non-edible plants and grains, agricultural and forests residue, animal wastes, urban and industrial wastes, algae and microalgae, etc., which are classified in three generations. In this research, a model for designing an integrated network of gas oil and biodiesel supply chains with economic, environmental and social goals is presented. The economic objective function maximizes the net present value of profit, the environmental objective function minimizes the environmental pollution caused by carbon dioxide emissions and the social objective function maximizes positive social factors such as reducing unemployment, reducing migration to metropolitan areas, increasing Migration to border cities, increased employment. Also, due to the nature of some parameters, it is necessary to consider the uncertainties in mathematical modeling. Therefore, due to the important role of uncertainty in international relations in the field of fuel, the amounts of export demand have been considered as uncertain parameters and a two-stage random planning approach has been used. The mathematical model was solved using the augmented constraint method for Iran as a case study using GAMS software and the results were analyzed.