23195

تاثير دما و نرخ بارگذاري بر چقرمگي شكست مود تركيبي كششي - برشي مخلوط‌هاي آسفالتي اصلاح‌شده با پودر لاستيك در دماي پايين

كارشناسي ارشد

راه و ترابري

1398

1398/6/31

دكتر محمود عامري

دكتر محمد ملايم

عمران

ترك‌خوردگي دماي پايين يكي از معضلات روسازي آسفالتي در مناطق سردسير و همچنين فصول سرد سال مي‌باشد. اين ترك‌خوردگي باعث نفوذ آب به سازه‌ي (جسم) روسازي شده و خسارات سنگين به آن گردد و هزينه‌ي نگهداري و تعميرات را به‌شدت افزايش دهد. هدف از نگارش اين پايان‌نامه، بررسي عملكرد دماي پايين مخلوط آسفالتي اصلاح‌شده با پودر لاستيك و مقايسه‌ي آن با نمونه‌ي شاهد در دماها و نرخ‌هاي بارگذاري متفاوت مي‌باشد. لازم به ذكر است كه اين نوع قير لاستيكي با شيوه‌اي نوين توليدشده و در توليد آن نيازي به استفاده از دستگاه مخلوط‌كن با برش زياد نمي‌باشد. در اين پايان‌نامه سعي شده است با در نظر گرفتن هم‌زمان تنش‌هاي حاصل از بار چرخ و كاهش دما و با استفاده از آزمايش خمش نيم‌دايره، چقرمگي شكست (fracture toughness) دماي پايين مخلوط لاستيكي و شاهد مورد ارزيابي قرار بگيرد. نتايج نشان داد كه عملكرد اين مخلوط آسفالتي در دماي صفر درجه سانتي‌گراد به‌صورت قابل‌توجهي بهتر از مخلوط آسفالتي شاهد مي‌باشد و با كاهش بيشتر دما، عملكرد دو مخلوط به يكديگر نزديك مي‌گردد و با افزايش نرخ بارگذاري چقرمگي شكست هر دو مخلوط شاهد و لاستيكي در تمامي مود‌ها افزايش مي‌يابد.

1399/11/27

Effects of temperature and loading rate on low temperature mixed mode (I+II) fracture toughness of crumb rubber modified asphalt mixtures

9/22/2019 12:00:00 AM

Low temperature cracking is one of the problems of asphalt pavement in cold regions as well as cold seasons. This cracking causes water to penetrate into the pavement structure (body) and cause severe damage to it and greatly increase the cost of maintenance and repairs. The purpose of writing this thesis is to investigate the low temperature performance of the crumb rubber modified asphalt mixture and compare it with the control sample at different temperatures and loading rates. It should be noted that this type of rubber bitumen is produced in a new way and in its production there is no need to use a high shear mixer. In this thesis, it has been tried to evaluate the fracture toughness of low temperature crumb rubber modified asphalt mixture and control by considering both the stresses caused by wheel load and temperature reduction by using semicircular bending test. The results showed that the performance of this asphalt mixture at zero degrees Celsius is significantly better than the control asphalt mixture And with further decrease in temperature, the performance of the two mixtures gets closer to each other and with increasing loading rate, the fracture toughness of both control and rubber mixtures increases in all modes.

مخلوط آسفالت لاستيكي , چقرمگي شكست , مود شكست , عملكرد دماي پايين

crumb rubber modified asphalt mixture , Fracture toughness , Fracture mode , Low temperature performance