• شماره ركورد
    25531
  • پديد آورنده

    پريسا محمد علي زابلي

  • عنوان
    بررسي رابطه ي بين فرسودگي شغلي و سبك رانندگي رانندگان اتوبوس شهري . (مطالعه ي موردي : رانندگان اتوبوس شهر تهران)
  • مقطع تحصيلي
    كارشناسي ارشد
  • رشته تحصيلي
    مهندسي عمران - حمل و نقل
  • سال تحصيل
    1399-1400
  • تاريخ دفاع
    1400/6/30
  • استاد راهنما
    دكتر عبدالرضا شيخ الاسلامي
  • دانشكده
    مهندسي عمران
  • چكيده
    اتوبوس ها متداول ترين و پر كاربردترين وسايل نقليه ي حمل و نقل عمومي هستند و در شهر تهران ، به طور متوسط ، روزانه 2 ميليون و 100 هزار سفر با استفاده از اين مد صورت مي گيرد . از آنجا كه رانندگان اين دسته از وسايل نقليه ، روزانه به انجام يك فعاليت تكراري (تردد مكرر در مسيرهاي تكراري) مشغولند ، تا حد زيادي در معرض ابتلا به فرسودگي شغلي قرار دارند . فرسودگي شغلي مي تواند عملكرد رانندگان را به شدت تحت تأثير قرار دهد و بر رفتار و سبك رانندگي آنان تأثير بگذارد . در اين پژوهش به بررسي رابطه ي بين فرسودگي شغلي و سبك رانندگي رانندگان اتوبوس درون شهري تهران پرداختيم . جهت انجام اين پژوهش ابتدا يك پرسشنامه با بهره گيري از پرسشنامه هاي MDSI و MBI-GS طراحي شد و با توزيع در يك نمونه ي كوچك ، اصلاحات لازم انجام شد . سپس جمع آوري داده ها با استفاده از پرسشنامه هاي خود اظهاري طراحي شده و با همكاري سازمان اتوبوسراني تهران و حومه صورت گرفت . پس از بررسي روايي و پايايي پرسشنامه ها ، داده هاي جمع آوري شده با استفاده از نرم افزار SPSS تحليل شدند و پس از بررسي همبستگي ميان ابعاد فرسودگي شغلي و سبك هاي هشت گانه ي رانندگي (تجزيه اي ، مضطربانه ، با عصبانيت ، پرمخاطره ، پرسرعت ، تنش زدا ، صبورانه و محتاطانه) مشخص گرديد كه تنها سبك رانندگي تنش زدا با ابعاد فرسودگي شغلي رابطه ي معنادار ندارد و 7 سبك ديگر به طور معناداري به فرسودگي شغلي مرتبط هستند ؛ در نهايت براي هريك از اين 7 سبك رانندگي ، با درنظر گرفتن خرده مقياس هاي فرسودگي شغلي به عنوان متغير ها مستقل ، مدل رگرسيون خطي چندگانه ي جداگانه اي ساخته شد . بررسي ها نشان داد كه 3/33 درصد از رانندگان مورد بررسي از سطح بالاي خستگي عاطفي ، 5/19 از سطح بالاي بدبيني و 5/34 درصد از سطح بالاي عدم اثرگذاري شغلي رنج مي برند و نتايج به طور كلي نشان داد كه بروز فرسودگي شغلي مي تواند تمايل به سبك هاي رانندگي منفي و خطرناك (تجزيه اي ، مضطربانه ، با عصبانيت ، پرمخاطره ، پرسرعت) را افزايش دهد و از تمايل به سبك هاي رانندگي مثبت و ايمن (صبورانه و محتاطانه) بكاهد .
  • تاريخ ورود اطلاعات
    1400/08/30
  • عنوان به انگليسي
    Investigating the relationship between burnout and driving style of urban bus drivers . (case study : tehran urban bus drivers)
  • تاريخ بهره برداري
    9/21/2022 12:00:00 AM
  • دانشجوي وارد كننده اطلاعات

    پريسا محمدعلي زابلي

  • كليدواژه هاي فارسي
    رانندگان اتوبوس , سبك رانندگي , فرسودگي شغلي , رگرسيون چندگانه