26574

شبيه سازي عملكرد پروانه سامانه خنك كاري خودرو از منظر آيروديناميكي و توليد نوفه و ارائه راهكارهاي به منظور كاهش آن

كارشناسي ارشد

قواي محركه خودرو

1400

1400/12/16

علي قاسميان مقدم

سيد اشكان موسوي بالاباش

مهندسي خودرو

پژوهش حاضر به بررسي عملكرد آيروديناميكي و آكوستيكي پروانه محوري مربوط به سيستم خنك كاري خودرو و عوامل موثر بر آن پرداخته است. در اين پژوهش هدف اين است كه روش¬هاي پيشين موثر بر عملكرد پروانه ابتدا مورد بررسي قرار گرفته و پس از شناخت پارامتر¬هاي تاثير گذار بر عملكرد پروانه مانند تعداد پره و شكل پره و زواياي مختلف پره،به بررسي پروانه¬هاي داراي تيغه¬هاي هدايتگر جريان و پروانه با زاويه دوسطحي متفاوت پرداخته مي¬شود. با استفاده از نرم افزار Ansys Fluent عملكرد آيرودينامكي و آكوستيكي پروانه¬ها شبيه سازي شده و تأثير تيغه¬هاي هدايتگر جريان و پره¬هاي داراي زاويه دوسطحي بروي نوفه توليدي و جريان عبوري از پروانه¬ها مورد ارزيابي قرار گرفته و با هندسه اصلي پروانه مقايسه مي¬شود. پروانه¬هاي داري تيغه هدايتگر در سه حالت 180تيغه با طول كوتاه،180 تيغه با طول متوسط و 120 تيغه با طول بلند و پروانه با زاويه 1+ و1- درجه زاويه دوسطحي مي¬باشند. پس از بررسي نتايج بدست آمده مشخص مي¬گردد كه وجود تيغه¬هاي هدايتگر جريان بدليل كاهش المان سرعت محوري و افزايش المان سرعت شعاعي رو به بيرون پروانه باعث افزايش توليد نوفه و كاهش دبي جرمي عبوري مي¬گردد، درحالي كه در پروانه داراي زاويه دوسطحي بدليل كاهش مناطق جدايش جريان در بخش Trailing edge پره¬ها در عين حفظ عملكرد آيروديناميكي منجر به كاهش نوفه توليدي نيز مي¬شود. علاوه براين، تاثير مثبت زاويه دوسطحي در دبي هاي پايين بروي عملكرد پروانه قابل مشاهده نيز مي-باشد.

1401/03/07

Aerodynamic and Acoustic Simulation of Automotive colling system fan and Optimize the fan Performance

3/7/2023 12:00:00 AM

The present research investigated the Aerodynamic and Acoustic performance of the Automotive cooling system fan and the factors affected it. In this study, examine the previous methods affecting the performance of the fan and then recognizing the parameters that affected on it, such as, the number of blades, shape of the blades and all kind of blades angle, etc. Finally, fans with guide blades and the fan with positive and negative dihedral angle are examined. Using Ansys-Fluent for simulation of Aerodynamic and Acoustic Performance of the fan and then Compares all the modified fans with original fan. After reviewing the obtained results, Found that the presence of flow guiding blades due to the reduction of the of the axial velocity and increase of the radial velocity outward of the fan, Increases the noise generation and reduces the mass flow rate, While in the dihedral fan due to the reduction of current separation zones in the trailing edges, reduce the noise generation without losing Aerodynamic performance. In addition, have be seen the positive effects of the dihedral angle at low flow rates.

پروانه , نوفه , عملكرد ايروديناميكي , تيغه هدايتگر جريان , زاويه دو سطحي

Fan , Aerodynamic Noise , Aerodynamic Performance , Guide Blade , Dihedral Angle

Alireza Anjomrouz

Ali Qasemian moqadam