27129

پيشگيري از بروز عيوب در موتورهاي توربوفن هوايي كلاس كنارگذر با نسبت بالا با روش پايش روند عملكرد موتورECTM

كارشناسي ارشد

مهندسي هوافضا- سازه‌هاي هوايي

1399

1401/7/10

بيژن محمدي

مهندسي مكانيك

هدف از اين تحقيق مطالعه و بررسي مكانيزم هاي شناسايي عيوب مخرب بر روي موتورهاي توربوفن هوايي و تعمير و نگهداري پيشگيرانه آن‌ها مي باشد. بدين منظور با استقرار سامانه پايش روند عملكرد موتورهاي توربوفن هوايي، عيوب قسمتهاي مختلف موتور شناسايي، سپس با استفاده از متدهاي تست هاي غيرمخرب علت ريشه اي عيب مدنظر آشكار مي شود، سرانجام اقدامات اصلاحي جهت رفع ايراد و پيشگيري از وقوع مجدد آن انجام مي شود كه در نهايت اين امر موجب افزايش عمر موتور مي گردد. صنعت هوانوردي و حمل و نقل هوايي، نقش مهمي در فعاليت‌هاي اقتصادي جهان دارد. جهت حفظ ايمني و جلوگيري از سوانح هوايي، علاوه بر قوانين راه‌هاي هوايي، روش‌هاي پيشگيري تعمير و نگهداري نيز وضع شده‌اند. بكارگيري يك سيستم فني مدرن مثل هواپيما، جهت حفظ سيستم در يك وضعيت عملياتي بهينه، نيازمند اقدامات مهندسي به صورت سازمان‌يافته مي‌باشد. اهميت تعمير و نگهداري پيشگيرانه و به موقع در مورد همه سيستم‌هاي فني، حتي ساده‌ترين موتورها براي افزايش طول عمر، كاهش هزينه‌هاي نگهداري و جبران خسارات سنگين آتي مورد استفاده قرار مي‌‌گيرد كه طبيعتاً نياز به تعمير و پايش مستمر دارد. پايش روند عملكرد موتور،يكي از مهمترين اقدامات در زمينه تعمير و نگهداري هواپيما و نيز از اقدامات پيشگيرانه به منظور افزايش ايمني پرواز هواپيماهاست. اين كار با استفاده از تحليل روند تغيير پارامترهاي موتور در فازهاي برخاست و كروز انجام مي‌گيرد. به اين منظور لازم است تا مقادير پارامترهاي مهم موتور در اين فازها استخراج شده و پس از بررسي، با مقادير مرجع موتور مورد مقايسه قرار گيرند.

1401/07/25

Prevention of defects in high- bypass ratio class air turbofan engines with engine condition trend monitoring(ECTM) method

10/2/2023 12:00:00 AM

The purpose of this research is to study the mechanisms of detection of malicious defects on air turbofan engines and their preventive maintenance. For this purpose, by establishing a system for monitoring the condition trend of aircraft engines, defects in various parts of the engine are identified, then using non-destructive testing methods, the root cause of the defect is revealed, and finally corrective measures are taken to eliminate the problem and prevent its recurrence. This will ultimately increase engine life. The aviation and air transportation industry plays an important role in the economic activities of the world. In order to maintain safety and prevent air accidents, in addition to the rules of the airways, preventive maintenance methods have also been established. Using a modern technical system such as an airplane, in order to maintain the system in an optimal operational state, requires organized engineering measures. The importance of preventive and timely maintenance in the case of all technical systems, even the simplest engines are used to increase the life span, reduce maintenance costs and compensate for heavy future damages, which naturally require continuous maintenance and monitoring. Engine condition monitoring is one of the most important measures in the field of aircraft maintenance and preventive measures to increase the safety of airplanes. This work is done by analyzing the change process of the engine parameters in the take-off and cruise phases. For this purpose, it is necessary to extract the values of the important parameters of the engine in these phases and compare them with the reference values of the engine after checking.

موتورهاي توربوفن هوايي , تعمير و نگهداري پيشگيرانه , پايش روند عملكرد موتور , تست هاي غيرمخرب , موتورهاي توربوفن هوايي , تعمير و نگهداري پيشگيرانه , پايش روند عملكرد موتور , تست هاي غيرمخرب

Air turbofan engines , Preventive maintenance , engine condition trend monitoring , non-destructive testing , Air turbofan engines , Preventive maintenance , engine condition trend monitoring , non-destructive testing

Mahmood Soori

Dr. Bijan Mohammadi