27729

بررسي اثر پارامتر هاي بار ديناميكي بر پاسخ ديناميكي سيستم راديه شمع متصل و منفصل

كارشناسي ارشد

ژئوتكنيك

1397

1401/6/16

حميدرضا رازقي

مهندسي عمران

سيستم راديه-شمع و كاربرد آن‌ها از مسائل مهم و مطرح در مهندسي ژئوتكنيك است. در پايان‌نامه حال حاضر به بررسي رفتار اين سيستم‌ها با مدل‌سازي سه بعدي توسط نرم‌افزارآباكوس ،تحت يك بار ديناميكي غير هارمونيك با حداكثر دامنه g4/0 و به مدت 6‌ ثانيه با فركانس‌هاي مختلف پرداخته شده است.براي اعتبارسنجي نتايج بدست‌آمده از اين مدلسازي از داده‌هاي واقعي و آزمايشگاهي استفاده شده است. سيستم راديه-شمع در دو حالت متصل و منفصل با سه نوع چيدمان 4 × 4 ، 5 × 5 و 6 × 6 براي بررسي اثر فركانس،مورد مطالعه قرار گرفتند. يك روسازه بتني پانزده طبقه با ارتفاع m45 بر روي راديه قرار دارد. بار ديناميكي با پنج فركانس Hz 1و2و3و4و5 به مدل اعمال مي‌شود و اثر فركانس بر پارامتر‌هايي مانند ممان خمشي در شمع‌ها، جابجايي افقي روسازه و راديه، نشست خاك زير راديه، شتاب بر روي سطح خاك و راديه مطالعه مي‌شود. نتايج نشان مي‌دهد كه افزايش فركانس باعث كاهش ممان خمشي حداكثر در شمع‌ها،كاهش حداكثر جابجايي افقي راديه و رو سازه، حداكثر نشست در خاك زير راديه و كاهش شتاب حداكثر روي سطح خاك و روسازه در سيستم منفصل مي‌شود. ولي با افزايش فركانس روند مشخصي در تغيير شتاب حداكثر روي سطح خاك و روسازه در سيستم متصل ديده نمي‌شود.

1401/09/28

Effect of dynamic load parameters on seismic response of piled raft systems

9/7/2023 12:00:00 AM

The Piled Raft system and applications is one of the crucial issues in geotechnical engineering. In this current thesis, the behavior of these systems has been investigated with 3D modeling by Abaqus, under a non-harmonic dynamic load, with a maximum amplitude of 0.4 g for 6 seconds with different frequencies. Real and laboratory data have been used to validate the results obtained from this modeling. Piled Raft system were studied in connected and Non-connected conditions with three types of arrangement 4x4, 5x5 and 6x6 to investigate the efficacy of frequency. A 45 meter 15-floor concrete structure that located on the Raft system. Dynamic load is applied by this model with five frequencies (1, 2, 3, 4, and 5 Hz) that studied the effect of frequency on parameters such as bending moment in piles, horizontal displacement of superstructure and raft, soil settlement and acceleration of the soil surface and raft. The results shows that enhancement of frequency causes decrement in the maximum bending moment in the piles, reduction in the maximum horizontal displacement of the raft and superstructure, the maximum settlement in the soil, and a decrement in the maximum acceleration on the surface of the soil and superstructure in the detached systems. However, by increasing the frequency, we couldn’t notify a clear trend in the change of the maximum acceleration of the soil surface and pavement in the connected systems.

سيستم راديه شمع متصل , سيستم راديه شمع منفصل , فركانس , راديه , شمع , روسازه

connected piled raft system , Non-connected piled raft system , frequency , raft , pile , super structure

Mohammad Kazemi

Hamidreza Razeghi