• شماره ركورد
    27798
  • پديد آورنده

    زانا مرادي

  • عنوان
    توسعه تجربي سوخت بيوديزل حاصل از ميكروجلبك آب شيرين براي يك موتور ديزل جهت آلايندگي كمتر و عملكر بهتر
  • مقطع تحصيلي
    كارشناسي ارشد
  • رشته تحصيلي
    مهندسي خودرو
  • سال تحصيل
    1397
  • تاريخ دفاع
    1401/3/8
  • استاد راهنما
    دكتر غلامرضا مولايي منش - دكتر عليرضا زاهدي
  • دانشكده
    مهندسي خودرو
  • چكيده
    با توجه به محدود بودن منابع سوخت¬هاي فسيلي و تأثيرات منفي آلاينده¬هاي حاصل از احتراق آنها بر محيط زيست، بسياري از كشورهاي جهان در حال حاضر به استفاده از منابع انرژي¬هاي تجديد¬پذير مانند انرژي خورشيدي، انرژي باد، سوخت¬هاي زيستي، برق آبي، زمين گرمايي و انرژي اقيانوس براي اطمينان از امنيت توسعه انرژي در كشورشان روي آورده¬اند. بيوديزل يك نوع سوخت زيستي است كه تجديد¬پذير و داراي خواص مشابه سوخت ديزلي فسيلي است. در اين پژوهش ريزجلبك كلرلا ولگاريس به عنوان منبع توليد بيوديزل انتخاب شد و سپس فرآيند كشت آن در 5 مرحله از 200 سي¬سي تا 8000 ليتر توليد و استخراج شد تا بتوان جدا از كشت آزمايشگاهي در مقياس پايين، كشت نيمه صنعتي را نيز مشاهده و بررسي نمود. بعد از كشت و جداسازي آن از محيط كشت و خشك شدن آن به صورت پودر، به استخراج روغن از پودر توليد شده و تبديل روغن توليد شده به بيوديزل پرداخته گرديد. در نهايت سوخت بيوديزل توليدي با ميزان 10 درصد به سوخت ديزل خالص اضافه شد و در يك موتور ديزلي تك سيلندر عمودي، چهار زمانه، تنفس طبيعي در دور هاي 500 ، 800 و 1200 دور بردقيقه و دو بار مختلف مورد آزمايش قرار گرفت. نتايج اين پژوهش نشان مي دهد كه مقادير آلايندگي CO و HC حاصل از سوخت زيستي 10B نسبت به سوخت ديزل خالص در دور¬هاي پايين اندكي افزايش و سپس ثابت خواهد بود، ولي بيشترين مقدار افزايش آلايندگي CO، 02/0 درصد است كه مقدار ناچيزي مي باشد و مقادير آلايندگي 〖CO〗_2 و 〖NO〗_X حاصل از سوخت زيستي 10B نسبت به سوخت ديزل خالص كاهش مي¬يابد. بيشترين كاهش CO_2 و 〖NO〗_X به ترتيب 60 و 20 درصد مشاهده شد. توان خروجي موتور با سوخت زيستي 10B نسبت به سوخت ديزل خالص در بارهاي جزئي تفاوت چنداني نداشت، ولي براي مقدار بارهاي بالاتر، توان خروجي موتور كمي افزايش يافت.
  • تاريخ ورود اطلاعات
    1401/11/09
  • عنوان به انگليسي
    Experimental Investigation of Freshwater Microalgae Biodiesel Fuel for a Diesel Engine for Less Pollution and Better Performance
  • تاريخ بهره برداري
    5/29/2023 12:00:00 AM
  • دانشجوي وارد كننده اطلاعات

    زانا مرادي

  • چكيده به لاتين
    Due to the limited resources of fossil fuels, the negative impact of their combustion on the environment, many countries around the world are currently using renewable energy sources such as solar energy, wind energy, biofuels, hydropower, Geothermal and ocean energy have turned to ensuring the security of energy development in their country. Biodiesel is a type of biofuel that is renewable, biodegradable, and has similar properties to fossil diesel fuel. The researchers reported that although the use of biodiesel in a diesel engine reduces engine power slightly, the emissions of harmful pollutants are significantly reduced. In fact, biodiesel has the potential to be used as an alternative fuel in diesel engines to alleviate the energy crisis and environmental crisis. Among biodiesel sources, algae have many advantages. Iran also has many sources of algae in different parts of the country. In this study, the microalage chlorella vulgaris was selected as a source of biodiesel production and then produced and extracted in 5 stages from 200 cc to 8,000 liters. Reviewed that After cultivating and separating it from the culture medium and drying it as a powder, the oil was extracted from the powder and converted the oil produced to biodiesel. Finally, the produced biodiesel fuel was added to pure diesel fuel at 10 % and was tested in a vertical single -cylinder, four -stroke, natural breathing engine at 500, 800 and 1200 rounds and twice different times. The results of this study show that CO and HC emissions from 10B biofuels compared to pure diesel fuel in low rounds will be slightly increased and then fixed, but the highest increase in CO emissions is 0.02 %, which is a small amount. It is reduced and the pollution values of 〖CO〗_2 and 〖NO〗_X from 10B biofuels are reduced compared to pure diesel fuel. The highest decrease 〖CO〗_2 and 〖NO〗_X was 60 % and 20 %, respectively. The engine output of the 10B bio -fuel engine was not much different from pure diesel fuel at minor loads, but for higher loads, the engine output increased slightly
  • كليدواژه هاي فارسي
    موتور ديزلي , سوخت زيستي , بيو ديزل
  • كليدواژه هاي لاتين
    bio diesel , biofuels , chlorella vulgaris
  • Author
    zana moradi
  • SuperVisor
    dr. gholamreza molaeimanesh & dr. alireza zahedi