27832

توسعه تجربي سوخت بيوديزل حاصل از ميكروجلبك آب شيرين براي يك موتور ديزل جهت آلايندگي كمتر و عملكر بهتر

كارشناسي ارشد

مهندسي مكانيك- مهندسي خودرو ـ سيستم محركه خودرو

1397

1401/3/8

غلامرضا مولايي منش - عليرضا زاهدي

مهندسي خودرو

با توجه به محدود بودن منابع سوختهاي فسيلي و تأثيرات منفي آلاينده هاي حاصل از احتراق آنها بر محيط زيست، بسياري از كشورهاي جهان در حال حاضر به استفاده از منابع انرژي هاي تجديدپذير مانند انرژي خورشيدي، انرژي باد، سوختهاي زيستي، برق آبي، زمين گرمايي و انرژي اقيانوس براي اطمينان از امنيت توسعه انرژي در كشورشان روي آورده اند. بيوديزل يك نوع سوخت زيستي است كه تجديدپذير و داراي خواص مشابه سوخت ديزلي فسيلي است. در اين پژوهش ريزجلبك كلرلا ولگاريس به عنوان منبع توليد بيوديزل انتخاب شد و سپس فرآيند كشت آن در 5 مرحله از 200 سي سي تا 8000 ليتر توليد و استخراج شد تا بتوان جدا از كشت آزمايشگاهي در مقياس پايين، كشت نيمه صنعتي را نيز مشاهده و بررسي نمود. بعد از كشت و جداسازي آن از محيط كشت و خشك شدن آن به صورت پودر، به استخراج روغن از پودر توليد شده و تبديل روغن توليدشده به بيوديزل پرداخته گرديد. درنهايت سوخت بيوديزل توليدي با ميزان 10 درصد به سوخت ديزل خالص اضافه شد و در يك موتور ديزلي تك سيلندر عمودي، چهار زمانه، تنفس طبيعي در دور هاي 800 ، 500 و 1200 دور بردقيقه و دو بار مختلف مورد آزمايش قرار گرفت. نتايج اين پژوهش نشان مي دهد كه مقادير آلايندگي COو HC حاصل از سوخت زيستي B10 نسبت به سوخت ديزل خالص در دورهاي پايين اندكي افزايش و سپس ثابت خواهد بود، ولي بيشترين مقدار افزايش آلايندگي 0/02 ،COدرصد است كه مقدار ناچيزي مي باشد و مقادير ثلايندگي CO2و NOx حاصل از سوخت زيستي B10 نسبت به سوخت ديزل خالص كاهش مي يابد. بيشتري كاهش CO2 و NOx به ترتيب 60 و 20درصد مشاهده شد. توان خروجي موتور با سوخت زيستي B10 نسبت به سوخت ديزل خالص در بارهاي جزئي تفاوت چنداني نداشت، ولي براي مقدار بارهاي بالاتر، توان خروجي موتور كمي افزايش يافت.

1401/11/18

Experimental Development of Biodiesel Fuel from sweet water Microalgae for a Diesel Engine for Less pollution and better performance

5/29/2023 12:00:00 AM

Due to the limited fossil fuel sources and the negative effects of their combustion pollutants on the environment, many countries around the world are currently using renewable energy sources such as solar energy, wind energy, biotechnology, hydroelectricity, heat ground, And ocean energy turned to their country to ensure energy development. Biodiesel is a type of biological fuel that is renewable and has similar properties to fossil diesel fuel. In this study, chlorella Vulgaris was selected as a source of biodiesel production and then produced and extracted in 5 stages from 200 ccs to 8,000 liters to observe and investigate semi-industrial cultivation apart from low-scale laboratory cultivation. After cultivating and separating it from the culture medium and drying it as a powder, the oil was produced from the powder and converted to biodiesel. Finally, the production of biodiesel was added to pure diesel fuel at 10 % and was tested in a vertical single-cylinder, four-stroke, natural breathing at 800, 500, and 1200 rpm and twice different times. The results of this study show that the amount of B10 fuel is slightly increased and then fixed, but the highest amount of pollution increase is 0.02, CO percentage, which is a small amount and the values ​​are low. CO2 and NOx's b10 fuel reduced compared to pure diesel fuel. Most of the CO2 and NOX reductions were observed at 60 and 20 %, respectively. The B10 engine output was not much different from pure diesel fuel at minor loads, but for higher loads, the engine output increased slightly.

بيوديزل , كلرلا ولگاريس

biodiesel , chlorella vulgaris

Zana Moradi

Dr. Gholamreza Molaei Manesh