27944

طراحي پل تفريحي توريستي عابر پياده بر روي رودخانه كن با استفاده از سازه ي مونوكوك

كارشناسي ارشد

معماري_ فناوري

1397

1401/01/31

احمد اخلاصي

اليار ظفرخواه

معماري و شهرسازي

پل پياده راه از فضاهايي است كه در هر شهر بالاخص شهر هاي پرجمعيت از واجبات است و بايد از بهترين و جديدترين روش‌هاي ساخت در تلفيق با فرم هايي جديد و نو بهره برد (tang, 2006). اين پل‌ها با توجه به اين مسئله كه فضايي شهري هستند، ماهيتي دارند كه معماري و سازه را در كنار هم به گونه‌اي با يكديگر ادغام مي‌كند كه مي‌تواند فضايي ايجاد كند كه هم از لحاظ بعد زيبايي خود پل و هم منظر زيبايي كه در اطراف سايت وجود دارد بتواند در برابر نياز مردم به تفريح و تعامل با يكديگر پاسخ درخوري باشد. همچنين ميتوانند امكاني به وجود آورند براي تردد راحت تر و دلچسب تر به صورت پياده و حذف امكان استفاده از اتومبيل كه همواره جزء اولويت تردد آدميان قرار مي گيرد به خصوص در كلانشهر تهران كه وقت زيادي را هم نميتوان در اختيار تفريح و تفرج قرار داد. يك پل بايد جذاب باشد؛ زيبايي از الزمات اساسي طراحي پل ميباشد. (مقصودي برمي و همكاران، 1397). سازه ي پل مهمترين بخش آن است كه مي تواند در تعامل با معماري، بنايي ايجاد كند كه از منظر بصري چشم نواز بوده و به نسيت بناهاي ديگر به صورت نمايان تري قرار گرفته و جزئيات را در معرض نمايش قرار دهد. اين پل ها مي توانند يك المان زيباي شهري به حساب آيند. سازه ي مونوكوك و شبه مونوكوك، سازه‌اي است سبك كه با تشكيل يك پوسته ي سخت معماري را در بر گرفته و در كنار ايجاد فضاهايي خالي از ستون، با استفاده از مصالح كمتر باعث صرفه جويي در مصالح مصرفي بوده و همچنين هزينه را كاهش ميدهد. از مزاياي طراحي پل هاي پياده راه با سازه هاي مونوكوك ميتوان از امكان ايجاد فرم هاي آزاد و پويا نام برد كه مسئه مهمي در طراحي اين پل ها مي باشد. در طي اين پروژه، تلاش شده است پلي طراحي شود معمارانه كه نظر ها را به خود جلب نمايد. سازه‌اي داشته باشد كه در كنار ايستا بودن جذابيت پل را صد چندان كند. ضرورت اين پروژه در به كار بردن سازه‌هاي جديد همراه با طراحي و فرم هايي جديد و نو ميباشد كه كمبودش به وضوح در چهره شهر محسوس است. پل پياده راه با چنين خصوصياتي ميتواند پاسخ مناسبي براي نياز جامعه باشد. پروژه مد نظر به علت قرار گيري در ميان دو كاربري مهم مي‌تواند عامل جذب گردشگر مناسبي براي دو منطقه ي 5 و 22 باشد. اين دو منطقه به علت وجود دو كاربري مهم مجموعه ي ارم و مجموعه ي آزادي درون خود از مناطق پر بازديد تهران به حساب مي آيند كه با افزايش كاربري هاي مختلف در آن همانند پل پياده راه مد نظر كه اين دو كاربري را به هم متصل ميكند و كاربري هايي كه در طرح توسعه ي اين دو منطقه قرار داده شده همچون اسپورت مال، پاركي در كنار رودخانه و ... ميتواند به صورت يك قطب گردشگري مناسبي درآيد كه قدم مثبتي در جهت ايجاد فضاهاي تفريحي و توريستي بوده و عامل ايجاد اشتغال و درآمد زايي در اين دو منطقه باشد. در طراحي اين پروژه با چالش هايي رو‌به‌رو هستيم كه وجود رودخانه كن در زمين پروژه و محدوديت هايي كه ايجاد ميكند يكي از مهم ترين چالش هاي پيش رو مي باشد كه نياز به دهانه هايي طولاني را براي سازه‌ي مد نظر ايجاد كرده است. هدف پروژه طراحي سازه ايست كه بتواند بر روي سايت نشسته و چالش‌هاي موجود در زمين پروژه را جوابگو باشد.

1401/12/08

Designing a touristic pedestrian bridge over the Kan River by using a monocoque structure

1/1/1900 12:00:00 AM

Pedestrian bridge is one of the spaces that are obligatory in every city, especially in densely populated cities, so it is recommended to use the most modern methods to build them (tang,2006). As these bridges are in city location, naturally they merge architecture and structure together in addition They will create a beauty of the bridge itself and a beauty in a view that surrounded by it, so people will spend their time an them for pleasure and interactions. They can also they will provide easier and lovelier space for walking and they omit using vehicles that they were the priorities for people in traffic specially in metropolises like Tehran where people spend less time for pleasure and interactions. A bridge should be attractive. Beauty is an essential constraint in designing a bridge (maghsoodi bermi & etal, 1397). Bridge structure is the most important part that through the interaction with architecture can establish a building which have a visual sightseeing construction than other construction and expose more details. these bridges are beauty structures in city. Monocoque structure and semi monocoque are light constructions which consists of hard skin and surrounds the architecture by it and with formation of empty column spaces use less materials, save the consumable materials and also decrease the expense. The advantages of designing pedestrian bridges by monocoque constructions are the creation of free and dynamic forms that are impotant issues in designing these kinds of bridges. In this research tries to design an architectonic bridge to attract attentions. A construction with stationary and also beauty. The purpose of this research is in utilization of modern buildings with modern designs and forms which is the gap of this entity in city. The pedestrian bridge with these characteristics can be a good response for the need of this society. This research due to its situation in two areas (5,22) will be an important factor in tourist attraction. The importance of These two areas because of Eram complex and Azadi complex. They are from the most sightseeing places in Tehran So to increase the different users in them such as this pedestrian bridge where it Will connect these users and applications that develop this design in these two areas include: sport mall, a park near to lake and ... They will be a center of tourist attractions which are a good way to create a location for pleasure and tourism and also a good factor to trigger employment and money making. In the design of this project, we are facing challenges that the presence of the Kan River in the project land and the restrictions it creates is one of the most important challenges ahead, which has created the need for long spans for the structure in question. The purpose of research is creating a building on this site and face with challenges like them.

طراحي پل , فناوري نو , مونوكوك , شبه مونوكوك

Bridge design , new technology , Monocoque , Semi-Monocoque

Maryam Moshtaghi

Ahmad Ekhlasi