28220

مدل لوجيت آشيانه‌اي در تحليل داده‌هاي تصادفات

كارشناسي ارشد

مهندسي عمران - حمل و نقل

1399

1401/12/14

دكتر علي توكلي كاشاني

مهندسي عمران

تصادفات جاده¬اي و عواقب ناشي از آن يكي از مهمترين مشكلاتي است كه زندگي انسان¬ها را تحت تاثير قرار داده¬است. به¬منظور كاهش تلفات و هزينه¬هاي تصادفات، محققان ايمني ترافيك به¬طور مستمر درحال بررسي رويكردهايي براي كاهش وقوع و پيامدهاي تصادفات هستند. مدل‌سازي نوع تصادف و شدت تصادف يكي از متداول¬ترين ابزارها براي پياده¬سازي اهداف ايمني در تسهيلات حمل¬ونقل است. هدف از مدل‌سازي نوع تصادف و شدت تصادف، برقراري ارتباط بين فراواني تصادفات بر اساس نوع و شدت آن و ساير متغيرهاي موثر است. با استفاده از مدل¬هاي نوع تصادف مي¬توان مكان¬هايي كه در آن¬ها احتمال وقوع نوع خاصي از تصادفات خطرناك وجود دارد را شناسايي كرد و تاثير متغيرهاي مختلف بر انواع مختلف تصادفات را بررسي نمود. در پژوهش پيش¬رو با استفاده از داده¬هاي تصادفات آزادراهي كشور ايران، به شناسايي نوع تصادف و شدت تصادف توسط با استفاده از مدل لوجيت آشيانه¬اي پرداخته شده¬است. سپس تاثير متغيرهاي مختلف از ويژگي¬هاي محيط، راه، راننده و علل تصادف با انواع مختلف تصادفات و شدت تصادفات بررسي شد و به كمك اثر حاشيه¬اي تاثير متغيرهاي معني¬دار بر هر يك از انواع تصادفات و شدت تصادفات بيان شد. نتايج نشان داد كه عواملي چون تخطي از سرعت مطمئنه، عدم توجه به جلو، عدم توانايي در كنترل وسيله نقليه خستگي و خواب‌آلودگي و موقعيت تصادف باعث افزايش قابل توجه احتمال تصادفات تك‌وسيله‌اي مي‌شوند و عواملي مانند تغيير مسير ناگهاني و عدم‌رعايت فاصله طولي باعث افزايش قابل توجه احتمال تصادفات چندوسيله‌اي مي‌شوند. در بحث شدت تصادفات نيز عواملي مانند عدم‌رعايت فاصله طولي، نوع تصادف و تحصيلات باعث افزايش قابل توجه احتمال تصادفات خسارتي مي‌شوند و موقعيت تصادف، بي‌توجهي به مقررات، خستگي و خواب‌آلودگي و وضعيت روشنايي باعث افزايش احتمال تصادفات غيرخسارتي مي‌شوند.

1402/02/18

Nested logit model in crash data analysis

3/4/2024 12:00:00 AM

Road crashes and their consequences are one of the most important problems that affect people's lives. In order to reduce the fatalities and related cost of crashes, traffic safety researchers are continuously investigating approaches to reduce the occurrence and consequences of crashes. Crash type and crash severity modeling is one of the most common tools for road safety goals in transportation facilities, and the purpose of crash type and crash severity modeling is to establish a relationship between the frequency of crashes based on its type and severity and other effective variables. One of the advantages of crash type models is that with the help of these models, it is possible to identify the places where there is a possibility of a certain type of crashes and to examine the effect of different variables on different types of crashes. In this research, using the data of freeway accidents in Iran, the type of crash and severity of crash was identified with a new approach called nested logit model. Then the effect of different variables of environment, road, driver, and causes of crashes with different types of crashes and different severities of crashes were investigated and the effect of significant variables on each type of crash and severity of crash was explored with marginal effect. The results showed that factors such as violating the safe speed, not paying attention to the front, not being able to control the vehicle, fatigue and sleepiness, and the accident position significantly increase the probability of single-vehicle crashes, and factors such as sudden lane changes and failure to observe the longitudinal distance increase the probability of multi-vehicle crashes. In the discussion of the severity of accidents, factors such as disobeying the longitudinal distance, the type of crash, and education significantly increase the probability of damaging crashes, and the location of the accident, disregarding regulations, fatigue and sleepiness, and the lighting condition increase the probability of non-damaging crashes.

نوع تصادف , شدت تصادف , لوجيت آشيانه اي , تصادفات آزادراهي , ايمني ترافيك

Crash Type , Crash severity , Nested logit , , Freeway crashes , Traffic Safety

Ali Rashidi

Dr. Tavakoli Kashani