-
شماره ركورد
28254
-
پديد آورنده
صفائ جبري
-
عنوان
مدلسازي ترموديناميكي بكارگيري توربوشارژرها و سوپرشارژرها در ماشين آلات كشاورزي
-
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
-
رشته تحصيلي
مهندسي مكانيك- تبديل انرژي
-
سال تحصيل
1399
-
تاريخ دفاع
1401/12/15
-
استاد راهنما
مهدي مقيمي
-
دانشكده
دانشكده مهندسي مكانيك
-
چكيده
افزايش توان و بازده موتور و كاهش مصرف سوخت موتور از ابتداي اختراع موتور همواره چالش اصلي مهندسان خودرو و طراحان موتور بوده است. در اين پايان نامه به بررسي ترموديناميكي (ديدگاه قانون اول و قانون دوم ترموديناميك) يك موتور ديزل كه مجهز به سوپرشارژر و توربوشارژر مي باشد به صورت مقايسه اي پرداخته شد. نتايج حاصل شده براي سيستم مجهز به سوپرشارژر و سيستم مجهز به توربوشارژر براي راندمان حرارتي به ترتيب %55.62 و %68.61 شد. براي راندمان اگزرژي هم به ترتيب مقادير %15.0 و %16.11 حاصل شد. مقايسه نتايج نشان داد كه سيستم مجهز به توربوشارژر عملكرد بهتري نسبت به ساير سيستم ها دارد و همچنين مصرف سوخت ويژه كمتري دارد. همچنين براي دستيابي به نقاط بهينه براي پارامتر هاي ورودي سيستم مجهز به توربوشارژر از يك روش بهينه سازي تك هدفه با چند متغير ورودي استفاده شد كه از الگوريتم ژنتيك در برنامه متلب براي اين هدف استفاده شد.
-
تاريخ ورود اطلاعات
1402/02/24
-
عنوان به انگليسي
Thermodynamic modeling of using turbochargers and superchargers in agricultural machinery
-
تاريخ بهره برداري
3/5/2024 12:00:00 AM
-
دانشجوي وارد كننده اطلاعات
صفائ جبري
-
چكيده به لاتين
Increasing engine power and efficiency and reducing engine fuel consumption has always been the main challenge of automobile engineers and engine designers since the beginning of engine invention. In this thesis, the thermodynamic analysis (first law and second law of thermodynamics) of a diesel engine equipped with supercharger and turbocharger was compared. The results obtained for the system equipped with supercharger and the system equipped with turbocharger for thermal efficiency were 55.62% and 68.61%, respectively. For exergy efficiency, the values of 15.0% and 16.11% were obtained, respectively. Comparing the results showed that the system equipped with a turbocharger has a better performance than other systems and also has a lower specific fuel consumption. Also, to achieve optimal points for the input parameters of the system equipped with a turbocharger, a single objective optimization method with several input variables was used, and the genetic algorithm was used in the MATLAB program for this purpose.
-
كليدواژه هاي فارسي
تحليل انرژي، , تحليل اگزرژي
-
كليدواژه هاي لاتين
Energy analysis, , exergy Analysis
-
Author
Safa Jabri
-
SuperVisor
Dr. Mehdi Moghimi
-
لينک به اين مدرک :