-
شماره ركورد
30638
-
پديد آورنده
مهدي چگني
-
عنوان
محاسبه شاخص تاب‌آوري لرزه‌اي پل‌هاي كابلي ( مطالعه موردي پل كابلي نمير رودهن )
-
مقطع تحصيلي
كارشناسي ارشد
-
رشته تحصيلي
مهندسي عمران- مهندسي زلزله
-
سال تحصيل
1400
-
تاريخ دفاع
1402/11/29
-
استاد راهنما
دكتر مرتضي رئيسي دهكردي
-
استاد مشاور
دكتر مهدي اقبالي
-
دانشكده
عمران
-
چكيده
زيرساخت‌هاي حمل‌ونقل نقش اساسي در جامعه و اقتصاد ايفا مي‌كنند و پل‌ها با توجه به عملكردي كه در شبكه حمل‌ونقل و نقش كليدي كه در هنگام حوادث شديد طبيعي همچون زلزله دارند بطوري كه كاهش سطح عملكرد‌اين اجزا منجر به از دست دادن خسارت جبران ناپذير اقتصادي و تلفات جاني گسترده مي‌شود.اين پژوهش يك مطالعه موردي روي يك پل كابلي در شهر كلانشهر تهران، شهرستان دماوند ارائه مي‌دهد و رويكرد احتمالي جامع را براي ارزيابي شكنندگي، بازيابي و تاب‌آوري پل اتخاذ مي‌كند. در مطالعه پيشرو سعي شده است ضمن مدل سازي دقيق از سازه موجود و تحليل تاب‌آوري با استفاده از يك چارچوب احتمالاتي جهت ارزيابي آسيب‌پذيري و تاب‌آوري پل صورت گرفت تا بتوان ضمن تخمين دقيق‌تر ميزان شاخص تاب‌آوري لرزه‌اي به تصميم گيرندگان كمك كند تا مسير قابل اعتمادتري در تصميم‌گيري‌ها خود داشته باشند. از‌اين‌رو با مطالعه بر روي يك پل كابلي، منحني‌هاي شكنندگي استخراج گرديد. در‌اين مطالعه با در نظر گرفتن انتخاب ركوردهاي زلزله مربوط به نزديك گسل بتوان اثرات دقيق حوزه نزديك زمين لرزه را متناسب با شرايط ساختگاه اشاره كرد. همچنين جهت بررسي توابع بازيابي عملكرد سيستم پس از رويداد شديد با در نظر گرفتن عدم قطعيت‌هاي مربوط به دوره بازيابي عملكرد و سطوح مختلف خرابي بر روي پروفيل بازيابي با استفاده از عملكرد سيستم در چهار حالت آسيب كم تا فروريزش در دو سطح خطر 10% در 50 سال و 2% در 50 سال به دست آمده است و مقادير شاخص تاب‌آوري به‌دست‌آمده با يكديگر مقايسه شدند. نتايج حاصل نشان مي‌دهد كه شاخص تاب‌آوري لرزه‌اي در سطح خطر 1 نسبت بالاتري به سطح خطر 2 دارد. در‌اين مطالعه خرابي عرشه را به عنوان خرابي كل سيستم در نظر گرفته شده است.
-
تاريخ ورود اطلاعات
1402/12/14
-
عنوان به انگليسي
Calculation of the seismic resilienc index of cable-stayed bridges (case study of Nemir Rudhen cable-stayed bridge)
-
تاريخ بهره برداري
1/1/1900 12:00:00 AM
-
دانشجوي وارد كننده اطلاعات
مهدي چگني
-
چكيده به لاتين
Transportation infrastructures play a crucial role in society and economy. Bridges, as critical components of these networks, are particularly important during natural disasters such as earthquakes. The functionality of bridges is vital for emergency response and post-event recovery. This study presents a case study on a cable-stayed bridge located in Damavand County, Tehran metropolitan area, Iran. A comprehensive probabilistic approach is adopted to evaluate the bridge's fragility, recovery, and resilience. The study involves detailed structural modeling and utilizes a probabilistic framework to assess the bridge's vulnerability and resilience. The fragility curves are developed considering near-fault ground motions. The recovery functions are derived for different damage states and hazard levels. The results indicate that the seismic resilience index is higher at the 10% in 50 years hazard level compared to the 2% in 50 years level.In this study, deck failure is considered as a proxy for the failure of the entire system.
-
كليدواژه هاي فارسي
پل كابلي , حوزه نزديك , سطح خطر , آسيب‌پذيري , پروفيل بازيابي , تاب‌آوري لرزه‌اي , منحني شكنندگي
-
كليدواژه هاي لاتين
Cable-stayed bridge , Near-fault , Hazard level , Vulnerability , Recovery profile , Seismic resilience , Fragility curve
-
Author
Mahdi Chegeny
-
SuperVisor
Dr. Morteza Raissi Dehkordi
-
لينک به اين مدرک :
