30812

ارائه مدلي پايدار براي مسأله مكانيابي- مسيريابي احتمالي ميكروهابهاي متحرك با برداشت و تحويلدهي

دكتري تخصصي (PhD)

مهندسي صنايع- سيستم‌هاي اقتصادي و اجتماعي

1394

1402/9/29

ابراهيم تيموري

مهندسي صنايع

بهبود سيستمهاي توزيع بهعنوان جزئي جدايي ناپذير از سيستمهاي لجستيكي، به عنوان يكي از عنصرهاي توسعه و رشد زنجيرههاي تأمين محسوب ميشود. يكي از راهكارهاي ارائه شده در اين حوزه بهرهگيري از ميكروهابهاي متحرك (از جمله كاميون هاي مجهز به پهبادها) ميباشد تا به نوعي از ظرفيت وسائل نقليه با ظرفيت بالا و كيفيت و هزينه هاي اندك خدمت رساني وسائل نقليه كوچكتر به صورت همزمان بهره گرفته شود. تحقيق حاضر نيز به منظور ارتقاي كارايي حمل و نقل كالا توسط سيستمهاي مبتني بر كاميون و پهباد، با تمركز بر زمان خدمت رساني به مشتريان و همچنين شاخصهاي پايداري (اقتصادي، اجتماعي و زيست محيطي)، چندين مدل رياضي خطي به شرح؛ الف- مسيريابي كاميون و پهباد با زمان حمل و انتشار گازهاي گلخانهاي وابسته به زمان، ب- مسيريابي تركيبي كاميون و پهباد با لحاظ احتمال حضور مشتريان و پ- برداشت و تحويلدهي با درآمد در سيستم دو سطحي كاميون و پهباد و پ- برداشت و تحويلدهي با درآمد در سيستم مبتني بر ميكروهابهاي متحرك، ارائه شده است. در اين خصوص، در مسائل چند هدفه، از رويكرد تابع هدف وزني بهره جسته شده است. از آنجا كه روشهاي حل دقيق قادر به حل مسائل ياد شده در ابعاد واقعي و بزرگ نميباشند، در اين تحقيق همچنين از يك الگوريتم شاخه و كران براي حل مسأله مسيريابي تركيبي كاميون و پهباد با لحاظ احتمال حضور مشتريان» و يك الگوريتم تركيبي جستجوي همسايگي متغير براي ساير مسائل توسعه داده شده، بهره جسته شده است. در نهايت با استفاده از ارزيابي مدلهاي پيشنهادي با استفاده از دادههاي مطالعه موردي و همچنين ساخت دادههاي نزديك به واقع مدلهاي پيشنهادي مورد ارزيابي قرار گرفتند كه از نتايج آن ميتوان به بالاتر بودن كارايي سيستمهاي مبتني بر كاميون و پهباد به نسبت سيستمهاي حمل و نقل مبتني بر صرفاً وسائل حمل و نقل زميني اشاره داشت. در اين راستا، همچنين در مسائل برداشت و تحويلدهي متقارن با بيش از (3) كاميون و پهباد، بكارگيري يكي از كاميونها به عنوان ميكروهاب متحرك، ميتواند اثربخشي سيستم را بهبود ببخشد.

1403/02/17

Proposing a Sustainable model for the stochastic Location-Routing problem of Mobile Micro hubs with pickup and delivery operations

12/19/2024 12:00:00 AM

Improving distribution systems as an integral part of logistics systems is considered one of the elements of the development and growth of supply chains. one of the solutions offered in this field is the use of mobile micro-hubs (including trucks equipped with drones). Which can use the high capacity of the ground vehicles and the quality and low costs of smaller vehicles. In this thesis, to improve the efficiency of the truck-drone delivery systems, we focused on four dimensions of completion time, economic, environmental, and social dimensions, and proposed some linear mathematical models for; 1- truck and drone routing problem with time-dependent travel time and emission, 2- hybrid truck and drone routing problem with stochastic customer existence, 3- pickup and delivery with profit in a truck and drone system, and 4- pickup and delivery with profit in a truck and drone system with mobile micro hub. In this thesis, we used the weighted objective approach to solve multi-objective models. To solve real and practical large-size instances, we proposed a hybrid variable neighborhood search and a branch and bound algorithm. Finally, based on case study data and generating so many instances, we performed a detailed sensitivity analysis and concluded that truck and drone delivery systems are more effective than delivery systems with only ground vehicles.

مسيريابي احتمالي وسائل نقليه , برداشت و تحويلدهي , ميكروهاب متحرك , پايداري , مساله مكانيابي-مسيريابي , مسيريابي با درآمد

Stochastic routing , pickup and delivery , mobile micro-hub , sustainability , Location-Routing Problem , routing with profit

Reza Rashid

Dr. Teimoori