• شماره ركورد
    34385
  • پديد آورنده

    مازيار عسگري

  • عنوان
    ارزيابي تأثيرات طرح توسعۀ كمربندي (بزرگراه) آزادگان بر دسترسي مناطق پيراموني، (مطالعۀ موردي بخش احمدآباد مستوفي شهرستان اسلامشهر)
  • مقطع تحصيلي
    كارشناسي ارشد
  • رشته تحصيلي
    شهرسازي برنامه‌ريزي منظقه اي
  • سال تحصيل
    1402
  • تاريخ دفاع
    1404/7/29
  • استاد راهنما
    دكتر احمدخليلي
  • استاد مشاور
    ندارم
  • دانشكده
    معماري و شهرسازي
  • چكيده
    پژوهش حاضر با هدف ارزيابي تأثيرات طرح توسعه كمربندي (بزرگراه) آزادگان بر دسترسي مناطق پيراموني، با تمركز بر مطالعه موردي بخش احمدآباد مستوفي شهرستان اسلامشهر، انجام شده است. در دنياي معاصر، با رشد سريع جمعيت و تحولات اقتصادي، دسترس‌پذيري به‌عنوان شاخص كليدي كيفيت زندگي، عدالت فضايي و توسعه پايدار مطرح است. پروژه‌هاي زيرساختي مانند كمربندي آزادگان، ضمن تسهيل ترافيك و اتصال فراشهري، پيامدهاي چندبعدي بر ساختار فضايي، اجتماعي و اقتصادي مناطق مجاور بر جاي مي‌گذارند. مسئله اصلي تحقيق، بررسي اين تأثيرات بر دسترسي فضايي-عملكردي در نواحي پيراموني است كه اغلب با نابرابري و محدوديت مواجه‌اند. اهداف تحقيق شامل شناسايي عوامل كليدي مؤثر بر دسترسي، تحليل روابط متقابل آن‌ها، اولويت‌بندي شاخص‌ها و ارائه تحليل جامع از پيامدهاي توسعه‌اي پروژه است. روش‌شناسي تركيبي و چندمرحله‌اي است: ابتدا با روش دلفي فازي، شاخص‌ها از طريق اجماع خبرگان شناسايي شدند؛ سپس با ديمتل فازي، روابط علي-معلولي تحليل گرديد؛ و نهايتاً با فرآيند تحليل شبكه‌اي (ANP)، شاخص‌ها رتبه‌بندي شدند. جامعه آماري شامل خبرگان حوزه شهرسازي و حمل‌ونقل با نمونه‌گيري گلوله‌برفي (15 نفر) است و داده‌ها با ابزار پرسشنامه فازي گردآوري شد. يافته‌ها نشان مي‌دهد توسعه بزرگراه آزادگان بهبود كلي دسترسي‌پذيري فضايي-عملكردي در احمدآباد مستوفي را از طريق تسهيل ترافيك و كاهش زمان سفر فراهم كرده، اما رقابت بر فرصت‌ها را افزايش داده و نابرابري در گروه‌هاي كم‌درآمد را تشديد نموده، زيرا شاخص‌هايي مانند تراكم جمعيت (05I)، پراكنش مراكز خدماتي (12I)، وابستگي به خودرو شخصي (17I) و پوشش شبكه حمل‌ونقل (I08) بر اساس تحليل ديمتل فازي و ANP، دسترسي را براي گروه‌هاي آسيب‌پذير محدود كرده و نياز به سياست‌گذاري عدالت‌محور را برجسته مي‌كند.
  • تاريخ ورود اطلاعات
    1404/10/25
  • عنوان به انگليسي
    eva‎luation of the Impacts of the Azadegan Beltway (Highway) Development Project on the Accessibility of Surrounding Areas (A Case Study of Ahmadabad-e Mostowfi District, Eslamshahr County)
  • تاريخ بهره برداري
    10/21/2026 12:00:00 AM
  • دانشجوي وارد كننده اطلاعات

    مازيار عسگري

  • چكيده به لاتين
    The present research aims to eva‎luate the impacts of the Azadegan beltway (highway) expansion project on accessibility in peripheral areas, focusing on the case study of Ahmadabad Mostofi section in Islamshahr County. In the contemporary world, with rapid population growth an‎d economic transformations, accessibility serves as a key indicator of quality of life, spatial justice, an‎d sustainable development. Infrastructure projects like the Azadegan beltway, while facilitating traffic an‎d inter-urban connectivity, have multifaceted consequences on the spatial, social, an‎d economic structures of adjacent areas. The main issue of the research is to examine these impacts on spatial-functional accessibility in peripheral regions, which often face inequality an‎d limitations. The research objectives include identifying key factors affecting accessibility, analyzing their interrelationships, prioritizing indicators, an‎d providing a comprehensive analysis of the projectʹs developmental consequences. The methodology is hybrid an‎d multi-stage: first, indicators were identified through expert consensus using the fuzzy Delphi method; then, causal relationships were analyzed with fuzzy DEMATEL; an‎d finally, indicators were ranked using the Analytic Network Process (ANP). The study population consists of experts in urban planning an‎d transportation, sampled via snowball sampling (15 individuals), with data collected through fuzzy questionnaires. The findings indicate that the Azadegan beltway expansion, while improving overall accessibility, has increased competition for opportunities an‎d exacerbated inequality among low-income groups. Key factors such as traffic density, lan‎d use changes, an‎d temporal constraints have the greatest impact. Recommendations include equity-oriented policymaking, integration of public transportation, an‎d environmental assessment. This research provides a localized framework for eva‎luating similar projects an‎d emphasizes the need for an accessibility-oriented approach in urban planning.
  • كليدواژه هاي فارسي
    دسترس‌پذيري، كمربندي آزادگان، عدالت فضايي، توسعه پايدار، روش دلفي فازي، ديمتل فازي، ANP.
  • كليدواژه هاي لاتين
    Accessibility, Azadegan Beltway, Spatial Justice, Sustainable Development, Fuzzy Delphi Method, Fuzzy DEMATEL, ANP
  • Author
    Maziyar Asgari
  • SuperVisor
    Dr.Ahmad Khalili