6068

6068

ارزيابي فني - اقتصادي سيستم حمل و نقل مترو ريلي ﴿مترو و LRT) براي استفاده پرسنل صنايع بزرگ ﴾ مطالعه موردي كارخانه ذوب آهن اصفهان ﴾

كارشناسي ارشد

راه و ترابري

زمستان 1383

زمستان 1383

بهبهاني - احمدي نژاد

اين پژوهش به منظور ارائه ساختاري براي مدلسازي انتخاب وسيله در كريدورهاي حمل و نقل پرسنل صنايع بزرگ بين شهر محل سكونت و محل كار خود براي رفاه بيشتر پرسنل در تقابل احداث يك سيستم حمل و نقل سريع السير به عنوان تسهيلي برمسأله حمل و نقل پرسنل انجام گرفته است. ساختار ارائه شده براي اين صنايع به صورت استفاده از مدل لاجيت آشيانه اي بوده كه با توجه به ارائه سوبسيد به مترو و مطلوبيت آن، ساختار حمل و نقل صنعت مورد نظر شكل مي گيرد. اين مطلب در اين مبحث با مطالعه موردي كارخانه ذوب آهن به عنوان يكي از بزرگترين صنايع كشور درحاشيه شهر اصفهان بررسي شده كه براي اين صنعت يك مدل دو گانه لاجيت آشيانه اي با توجه به گونه هاي حمل و نقل موجود در صنعت مشتمل بر اتوبوس، ميني بوس، سواري در نظر گرفته شده است . مدل فوق به صورت ناهمفزون بوده كه توابع مطلوبيت آن به صورت گونه ويژه در نظر گرفته مي شود. براي اين پژوهش ، آمار گيري به صورت مصاحبه با سرپرست قسمت حمل و نقل كارخانه ذوب آهن انجام گرفته است كه در حال حاضر 500 دستگاه اتوبوس و 150 دستگاه ميني بوس بين استانهاي اص فهان و چهارمحال بختياري پرسنل كارخانه را جابجا مي كنند. تعداد پرسنل كارخانه ذوب آهن 11000 نفر است كه اگر پرسنل اقماري را نيز به آن اضافه كنيم اين عدد به 18000 نفر خواهد رسيد. در پايان نتايج به صورت نمودارهايي براي استفاده برنامه ريزان كلان صنايع بزرگ با توجه به هزينه وفركانس سرويس دهي سيستم جابجائي انبوه فوق در تقابل با درصد استفاده كنندگان از اين گ ونه ارائه شده است