8550

8550

سنجش كارايي عملكردي فرودگاههاي ايران بر پايه مدلهاي تصميمگيري چندمعياره

كارشناسي ارشد

عمران گرايش مهندسي برنامهريزي حمل و نقل

تير ماه 1390

تير ماه 1390

دكتر شيخالاسلامي

حمل و نقل هوايي يكي از مدهاي بسيار مهم و يكي از معيارهاي سنجش توسعهيافتگي كشورهاي گوناگون در دنيا ميباشد، كه در كشور ما به اين مقوله آنطور كه بايد، پرداخته نشده است. امروزه در بسياري از كشورهاي توسعه يافته، هزينه و وقت زيادي صرف افزا يش راندمان فرودگاه ها و كاهش هزينههاي عملكردي آنها ميگردد. در اين تحقيق با استفاده از روشهاي تصميمگيري چندمعياره و با ارائه شاخصها ي گوناگون در اين زمينه مدلهايي براي سنجش عملكرد فرودگاههاي كشور ارائه شده است كه با واقعيت موجود در اين زمينه بيشترين سازگاري را داشته باشد. بر اين اساس در مرحله اول اين مطالعات كارايي 43 فرودگاه كشور بر اساس مدل تحليل پوششي دادهها سنجيده ميشود. همچنين بر اساس تحليل حساسيتهاي صورت گرفته مشخص ميگردد كه هريك از فرودگاهها با حفظ تسهيلات و امكانات موجود بايد چه ميزان خروجي هاي خود را افزايش دهند. در اين مرحله به علت انحراف در نتايج فرودگاه امام خميني مورد بررسي قرار نگرفته است. فرودگاههايي كه به عنوان عناصر كارا شناخته ميشوند به همراه فرودگاه امام خم ين ي در مرحل ه مورد ارزيابي واقع ميگردند و در نهايت رتبه 44 فرودگاه كشور بر TOPSIS دوم بر اساس روش اساس پارامترهاي گوناگون تعيين ميگردد. در بخش دوم رتبهبندي فرودگاهها بر اساس دو شاخه اصلي سطح خدمات و تسهيلات مورد ارزيابي قرار گرفته است، كه هريك از اين دو بخش شامل چندين زيرشاخه ميگردد. لازم به توضيح است در بخش دوم مطالعات به منظور وزن دهي به شاخصها از نتايج پرسشنامهها استفاده شده است. در نهايت مشخص شده است كه فرودگاههايي كه در تهران واقع شدهاند به طور معنيداري كارايي بالاتري از ساير فرودگاهها از خود نشان ميدهند. همچنين فرودگاههاي اصفهان، مشهد و شيراز نيز به عنوان ساير فرودگاههاي كارا انتخاب شدهاند. تعدادي از فرودگاههاي كشور نيمه كارا و تعداد بيشتري از ساير فرودگاههاي ايران ناكارا ارزيابي شدهاند. واژ ههاي كليدي: كارايي، تحليل پوششي دادهها، فرودگاه، سطح خدمات و تسهيلات.