9503

9503

ارزيابي رويه هاي آسفالتي با استفاده از مدل فازي

براي دريافت درجه كارشناسي ارشد

مهندسي عمران گرايش راه و ترابري

تيرماه 1386

تيرماه 1386

دكتر حميد بهبهاني

چكيده سيستمهاي حمل و نقل از صنايع زيربنايي هر كشور محسوب مي‌شود. رويه‌هاي آسفالتي كه تأمين كننده سطحي مناسب براي عبور و مرور وسايل نقليه مي‌باشند از زيرساختهاي اساسي اين صنعت و از سرمايه‌هاي ملي هر كشور محسوب مي‌شوند. نگهداري و حفاظت از اين سرمايه‌ها براي بهره‌برداري مناسب در سطح سرويس مورد نظر از اين رويه‌ها مستلزم نگاهي سيستماتيك به فرآيند طراحي، ساخت و نگهداري و بهسازي آنها مي‌باشد. سامانه‌هاي مديريت نگهداري ابزاري براي دسترسي به اين مهم مي‌باشند. ارزيابي رويه‌ها براي مشخص شدن وضعيت فعلي رويه و همچنين پيش‌بيني وضعيت در آينده از بخشهاي اساسي اين سامانه‌ها مي‌باشد. ارائه روشي كارا و قابل اعتماد براي سنجش وضعيت رويه‌ها از اهداف تحقيق حاضر مي‌باشد. با توجه به ماهيت كيفي و توصيفي بودن رويه‌هاي آسفالتي، تئوري فازي با ديرينه‌اي نسبتاً كوتاه، ابزاري قدرتمند براي فهم اين موضوع در اختيار دارد. رياضيات فازي كه بر مبناي اين تئوري توسعه يافته است قادر است تا مفاهيم كيفي و توصيفي را بر مبناي پارامترهاي حرفي و زباني فرموله نمايد. هدف از اين تحقيق آن است كه با بهره‌گيري از ابزار منطق فازي شاخصي براي ارزيابي وضعيت رويه‌هاي آسفالتي توسعه دهد. در اين راستا مطالعاتي در زمينه مباني و مفاهيم مديريت روسازي و ارزيابي رويه‌ها و همچنين تاريخچه و مفاهيم رياضيات فازي انجام شده است. با استفاده از مفاهيم رياضيات فازي بخصوص ميانگين‌گيري وزني فازي و رتبه‌بندي فازي روشي براي تركيب پارامترهاي فازي موثر در ارزيابي توسعه داده شده است و در نهايت شاخص وضعيت فازي رويه محاسبه شده است. براي سنجش دقت و روش محاسبه شاخص فازي نمونه‌اي از اين شاخص براي شبكه‌اي از معابر شهر تهران محاسبه شده است. شاخص فازي وضعيت رويه با شاخص وضعيترويه براي شبكه مذكور مورد مقايسه قرار گرفته است. اين رساله شامل 5 فصل و 3 پيوست مي‌باشد. در پايان هر فصل نتايج به دست آمده مورد اشاره قرار گرفته است و در انتهاي رساله در فصل پنجم جمع‌بندي و نتيجه‌گيري تحقيق انجام شده ارائه شده است. واژه‌هاي كليدي: ارزيابي وضعيت، مديريت زيرساختها، شاخص وضعيت، منطق فازي