عليرضا عالي بيگي

An Assessment of the Braking System an‎d Locomotive Driver Behavior

ايمني در حمل‌ونقل ريلي باري، به‌عنوان يكي از شريان‌هاي حياتي اقتصاد، از اهميت راهبردي برخوردار است. سوانح اين حوزه كه عمدتاً ناشي از نقص فني و خطاي انساني و سيستم ترمز قطار است، خسارات جبران‌ناپذيري را به همراه دارد. اين پژوهش باهدف ارتقاي ايمني در ناوگان باري راه‌آهن ايران، يك چارچوب مفهومي يكپارچه ارائه مي‌دهد كه بر پايش هم‌زمان دو عامل كليدي سلامت سامانه ترمز و رفتار راننده لوكوموتيو متمركز است. روش تحقيق مبتني بر مرور سيستماتيك ادبيات فني و تحليل فناوري‌هاي نوين جهاني است. در اين راستا، فناوري‌هاي پيشرفته پايش وضعيت براي سيستم ترمز پنوماتيك و روش‌هاي نوين نظارت بر رفتار راننده، از جمله سيستم‌هاي كمك‌راننده و تحليل داده‌هاي ثبت‌كننده وقايع و بازديدهاي ميداني، بررسي شده‌اند. خروجي اصلي اين پژوهش، ارائه مدلي است كه داده‌هاي فني سيستم ترمز را با الگوهاي رفتاري راننده تلفيق مي‌كند. اين چارچوب قادر است ارتباطات پنهان ميان عملكرد راننده (مانند ترمزگيري‌هاي شديد) و استهلاك تجهيزات را شناسايي كرده و هشدارهاي پيشگيرانه و هوشمند صادر نمايد. در نهايت، يك نقشه راه عملي و فازبندي شده براي پياده‌سازي اين چارچوب با درنظرگرفتن ملاحظات فني و اقتصادي راه‌آهن ايران ارائه مي‌گردد.

ايمني , راه‌آهن , ترمز قطار باري , عوامل انساني , پايش وضعيت , رفتار راننده