سعيد فلاحي پور

DC an‎d AC motor startup analysis in ETAP software

صنايع نورد فولاد به عنوان يكي از پرچالش‌ترين كاربردهاي محركه‌هاي الكتريكي، نيازمند كنترل دقيق سرعت و گشتاور در شرايط كاري سخت و بارهاي ضربه‌اي هستند. اگرچه موتورهاي جريان مستقيم DC به دليل قابليت كنترل آسان، سال‌ها گزينه اصلي اين صنعت بوده‌اند اما هزينه‌هاي بالاي تعمير و نگهداري، نياز به تعويض جاروبك‌ها و آسيب‌پذيري در محيط‌هاي آلوده، لزوم جايگزيني آن‌ها را با تكنولوژي‌هاي نوين ايجاب مي‌كند. با پيشرفت ادوات الكترونيك قدرت و درايوهاي فركانس متغير ، امروزه موتورهاي القايي ac به رقيبي جدي با قابليت اطمينان و راندمان بالاتر تبديل شده‌اند. هدف اصلي اين پايان نامه، امكان‌سنجي فني از ديدگاه مهندسي برق ، سايزينگ و بررسي ملاحظات جايگزيني موتور و درايو DC با سيستم ac در يكي از استندهاي خط نورد گرم است. در اين راستا، ابتدا مشخصات عملكردي موتور DC موجود (750 كيلووات) و داده هاي توان از جداول فرايندي در سايز هاي مختلف استخراج شد و سپس با در نظر گرفتن قيود فني نظير ولتاژ نامي، كلاس عايقي و ظرفيت بارپذيري، موتور AC جايگزين با توان و مشخصات بهينه انتخاب گرديد. همچنين به‌منظور اعتبارسنجي طرح پيشنهادي، مدل‌سازي دقيق سيستم قدرت و موتور جايگزين در محيط نرم‌افزار ETAP انجام شد. سناريوهاي مختلفي شامل تحليل پخش بار درحالت ماندگار، تحليل هارمونيكي و بررسي سطوح اتصال كوتاه مورد ارزيابي قرار گرفت. نتايج شبيه‌سازي نشان مي‌دهد كه سيستم AC پيشنهادي ، چالش‌هاي مربوط به افت ولتاژ شبكه، خطاهاي اتصال كوتاه، جريان‌هاي هارمونيكي را مديريت كرده و جايگزيني آن از نظر فني كاملاً امكان‌پذير و داراي مزيت‌هاي عملياتي نسبت به سيستم سنتي DC مي‌باشد.

پخش بار , تحليل هارمونيكي , خطاي اتصال كوتاه سه فاز متقارن , درايو فركانس متغير , شبيه سازي موتور الكتريكي