10335

رويكرد هاي مبتني بر نظريه بازي براي بارسپاري در اينترنت وسايل نقليه با تمركز بر تخصيص منابع

كارشناسي

مهندسي كامپيوتر

1405

رضا انتظاري ملكي

1405/02/21

منهدسي كامپيوتر

Game Theory-Based Approaches for Task Offloading in Internet of Vehicles With a Focus on Resource Allocation

اين مقاله يك چارچوب تركيبي براي بارسپاري وظايف از طريق ارتباط وسيله نقليه به زيرساخت و وسيله نقليه به وسيله نقليه در محاسبات لبه‌اي خودرويي مبتني بر شبكه نرم‌افزارمحور در اينترنت وسايل نقليه پيشنهاد مي‌دهد. ما يك بازي استكلبرگ دولايه‌اي را براي بهينه‌سازي تصميم‌گيري‌هاي قيمت‌گذاري و بارسپاري وظايف فرموله كرده‌ايم. در اين چارچوب، لايه ارتباط وسيله نقليه به وسيله نقليه شامل وسايل نقليه خدماتي است كه قيمت‌ها را براي حداكثر كردن سود خود تعيين مي‌كنند. سپس در لايه ارتباط وسيله نقليه به زيرساخت، واحدهاي كنار جاده‌اي قيمت‌گذاري وظايف باقي‌مانده را بهينه‌سازي مي‌كنند. الگوريتم بهينه‌سازي تركيبي براي بارسپاري وظايف خودرويي توسعه يافته است كه صعود گرادياني براي قيمت‌گذاري و بارسپاري را با الگوريتم ژنتيك براي تخصيص زيروظايف وابسته ادغام مي‌كند. همچنين بهينه‌سازي‌هاي نويني، از جمله الگوريتم تشخيص تحرك و توابع تناسب حساس به تأخير، به كار گرفته شده‌اند تا تأخيرهاي ارتباط وسيله نقليه به وسيله نقليه كاهش يابد و سود وسايل نقليه كاربري حداكثر شود. شبيه‌سازي‌هاي انجام‌شده با استفاده از ابزار شبيه‌سازي تحرك شهري اين چارچوب را تأييد كرده و نشان مي‌دهند كه تأخيرها كاهش يافته و سودها در مقايسه با رويكرد پايه صرفاً مبتني بر ارتباط وسيله نقليه به زيرساخت بهبود يافته‌اند. مدل پيشنهادي از شبكه نرم‌افزارمحور براي هماهنگي متمركز استفاده مي‌كند و تخصيص كارآمد منابع را تحت محدوديت‌هاي تحرك تضمين مي‌كند.

محاسبات لبه اي خودرويي , بارسپاري وظايف , بازي استلكبرگ , شبكه نرم افزار محور , اينترنت وسايل نقليه