4463

18-16خودرو

بهينه سازي سيستم تعليق خودرو به منظور افزايش راحتي سفر و كاهش بارهاي وارد بر جاده

كارشناسي

خودرو

1391

آقاي دكتر ابوالفضل خلخالي

محمد حسين شريعتي نوري

طراحي بهينه سيستم تعليق موضوع بسياري از تحقيقات گذشته بوده است. بهينه سازي سيستم تعليق از نظر نيروي وارد بر جاده موضوعي است كه كمتر مورد توجه خودروسازان بوده است. با توجه به اين كه كاهش نيروي وارد بر جاده باعث كاهش صدمات وارده بر جاده و همچنين صدمات وارد بر سيستم تعليق خودرو مي شود، در تحقيق حاضر كاهش نيروهاي وارد بر جاده در كنار بهبود راحتي سفر به عنوان توابع هدف در طراحي بهينه سيستم تعليق در نظر گرفته شده است.بدين منظور ابتدا معيار راحتي سفر تعريف شده و تاثير سختي فنر و ميرايي را بر رفتار خودرو بررسي شده است. در ادامه انواع مدل هاي ارتعاشي خودرو معرفي مي شود و مدل مورد نظر انتخاب مي شود. سپس با چگونگي استفاده از نرم افزار متلب آشنا مي شويم. حال روابط ديناميكي سيستم استخراج مي شود و در نرم افزار مدل مي شود. حال با توجه به پارامترهاي راحتي سفر و نيروي وارد بر جاده، به كمك الگوريتم ژنتيك اقدام به بهينه سازي سيستم مي كنيم.

1-وظايف سيستم تعليق , 2-معرفي نرم افزار , 3-مدل سازي سيستم , 4-بهينه سازي سيستم