1-ضرورت خنك كاري در موتور احتراق داخلي2-تئوري انتقال حرارت3-سيستم خنك كاري خودرو و اجزاي آن4-سيستم خنك كاري آبي5-اجزاي سيستم خنك كاري6-

نويسنده

بهزادحيدرپور

چكيده

خنك¬كاري موتور يكي از موارد مهم در كسب راندمان بهتر از موتور مي¬باشد. براي داشتن يك خنك كاري بهتر بايد نكاتي رارعايت كرد. يكي ازعواملي كه درخنك كاري موتورخودرو مؤثر است، دمشي و يا مكشي بودن خنك¬كاري است. در اين پروژه با استفاده از نرم افزار فلوئنت تأثير هر دو روش خنك كاري دمشي ومكشي كندانسور _رادياتور را روي اولين محصول پلتفرم ملي انجام داده¬ايم. اين پروژه با شرط پايا بودن جريان و بااستفاده از مدل آشفتگي k-epsilonRealizableانجام شده است. نتايج حاصل حاكي از آن است كه استراتژي مكشي به مراتب مؤثرتر ازاستراتژي دمشي است.

كليدواژه ها

1-ضرورت خنك كاري در موتور احتراق داخلي2-تئوري انتقال حرارت3-سيستم خنك كاري خودرو و اجزاي آن4-سيستم خنك كاري آبي5-اجزاي سيستم خنك كاري6-

لينک به اين مدرک

https://dl.iust.ac.ir/dl/search/default.aspx?Term=5393&Field=0&DTC=12