7796

بررسي، شناسايي و معرفي تكنيك هاي عملي-كاربردي تخمين عمر باقيمانده در قطعات جلوبندي اتومبيل سواري

كارشناسي

مهندسي مكانيك

1401

دكتر محمد رياحي

دكتر شهريار برادران شكوهي

1401/02/24

مكانيك

Investigation, identification and introduction of practical-applied techniques for estimating the remaining life in passenger car suspensions parts

جلوبندي خودرو يكي از مهم ¬ترين اجزاء آن به شمار مي¬رود و سلامت فني كليه قطعات آن، تاثير بسيار بالايي در تامين ايمني سرنشينان خودرو دارد. از آنجائي كه تخمين باقيمانده طول عمر تجهيزات جلوبندي اهميت زيادي در موثر بودن برنامه ريزي، نگهداري و تعميرات پيش¬بينانه دارد، انجام آن بسيار ضروري مي¬باشد. روشهاي مختلفي براي تخمين طول عمر قطعات استفاده مي شود كه از آن ميان تعيين حد خستگي و سيستم پايش سلامت خودرو بيشتر مورد استفاده قرار مي¬گيرند. تعيين طول عمر با استفاده از تاريخچه تنش و خواص ماده نيز با تئوري هاي مختلفي نظير فيندلي، پارك و نلسون، كارپينتري، متك، مك ديارميد و ماينرز انجام مي گيرد و نتيجه شده است كه از بين آنها تئوري كارپينتري و فيندلي دقت بالاتري نسبت به تئوري هاي ديگر دارند. در اين پروژه پس از معرفي اجزاي جلوبندي و ذكر پژوهش هاي پيشين به بررسي تكنيك هايي براي تخمين عمر مفيد باقيمانده (RUL) پرداخته شده و در نهايت علل آسيب جلوبندي مورد تحليل قرار گرفت

عمر مفيد باقي مانده , قطعات جلوبندي , اكوستيك اميشن , علل خرابي جلوبندي , خستگي