8632

طراحي و تجزيه تحليل رينگ موتورسيكلت با مواد كامپوزيت

كارشناسي

مهندسي مكانيك

1402

دكتر محمودمهرداد شكريه

1402/07/05

مهندسي مكانيك

Design and analysis of a motorcycle rim with composite materials

رينگ موتورسيكلت به عنوان قسمت حياتي و بنيادي در ساختار موتورسيكلت، نقش بسيار مهمي را ايفا مي كند. اين قطعه مسئول برقراري ارتباط بين لاستيك و قاب موتورسيكلت است و در مواجهه با تنش ها و بارهاي مختلف، عملكرد و ايمني را تضمين ميكند. طراحي و تحليل دقيق رينگ موتورسيكلت از اهميت بالايي برخوردار است. اين فرآيند امكان بهينه سازي ساختار رينگ، كاهش وزن، افزايش استحكام، بهبود عملكرد و كاهش احتمال خطرات احتمالي را فراهم ميكند. همچنين، با توجه به شرايط عملياتي متنوع موتورسيكلت، تحليل رينگ از لحاظ استحكام، مقاومت در برابر خستگي و ضربه، تعيين عوامل طراحي مؤثر و ارزيابي عملكرد و دوام رينگ در شرايط واقعي، امري ضروري و حياتي است. هدف از انجام اين پروژه طراحي و تحليل كامل يك رينگ موتورسيكلت بود. در اين پروژه براي موتورسيكلتي با حداكثر سرعت ميانگين 35متر بر ثانيه، رينگ موتورسيكلت با پره هاي منحني طراحي مفهومي شد. بعد از مشخص شدن ابعاد و هندسه رينگ موتور سيكلت، طراحي سازهاي و لايه چيني كامپوزيتي براي غلبه بر نيروي ناشي از وزن و برخورد با دست انداز با حفظ سبكي رينگ انجام شد. در نهايت براي تأييد طراحي انجام شده، پره با استفاده از روش اجزاي محدود، تحليل شد. در نهايت رينگ موتورسيكلت با سرعت 35متر بر ثانيه طراحي و تحليل شد. اين رينگ داراي قطر 17اينچ، 5پره ميباشد. پره شامل لايه چيني كامپوزيتي مناسب در بخشهاي مختلف از مواد كامپوزيتي ميباشد. جرم هر رينگ حدود 1350گرم شد كه از مزاياي به كار بردن مواد كامپوزيتي در آن است. در نهايت با تحليل اجزاي محدود انجام شده، رينگ موتورسيكلت طراحي شده از نظر سازه اي با دقت خوبي تأييد شد.

رينگ موتورسيكلت، طراحي مفهومي، طراحي سازهاي، روش اجزاي محدود، مواد كامپوزيتي