شماره ركورد
8687
پديد آورنده
علي خان احمدي
عنوان
روش هاي ارتقا ترمز يك واگن براي افزايش سرعت
مقطع تحصيلي
كارشناسي
رشته تحصيلي
مهندسي ماشينهاي ريلي
سال فارغ التحصيلي
1402
استاد راهنما
دكتر حبيب الله ملاطفي
استاد مشاور
دكتر حبيب الله ملاطفي
دانشجوي وارد كننده اطلاعات
علي خان احمدي
تاريخ ورود اطلاعات
1402/07/16
دانشكده
مهندسي راه آهن
عنوان به انگليسي
Ways to improve wagon brakes to increase speed
چكيده
هدف كلي اين پروژه بررسي راه هاي ارتقا سيستم ترمزي موجود براي قطارهاي سريع السير است كه بررسي ميشود . در اين مقاله به دنبال راه حل موثري براي كاهش فاصله ترمزي قطار سريع السير هستيم .همچنين مطلوبست سيستم ترمزي كه باعث كاهش حداكثر ضربه ترمز ميشود . پس از آن براي اين مشكلات راه حل هايي در نظر گرفته ميشود كه استفاده از ديسك و لنت هايي با مواد اوليه متفاوت را شامل ميشود. اين روش بر مبناي امكان مدلسازي پارامترها، تكميل تجزيه و تحليل پارامترهاي غيرمدلسازي شده از طريق يك بررسي تطابق مقايسهاي و مدلسازي پارامترها از طريق تجزيه و تحليل آماري دادههاي تجربي است. نتايج مقايسه تطابق نشان ميدهد كه ديسك ترمز كربن-سراميك مثال مناسبي براي قطارهاي سرعت بالا است و در مقايسه با ديسك ترمز فولادي مثال، در مورد جرم و ضريب اصطكاك متوسط بهترين تطبيق را دارد. استفاده از گروه كربن – سراميك منجر به كاهش ميانگين سرعت ترمز نيز ميشود .