9054

تحليل و بررسي شاخص هاي نگهداري و تعميرات لكوموتيو هاي GT26

كارشناسي

مهندسي ماشين هاي ريلي

1402

دكتر حبيب الله ملاطفي

1403/02/26

راه آهن

analysis of maintenance indicators of GT26 locomotives

امروزه حمل و نقل ريلي جزو روش هاي ايمن و بهينه در حوزه حمل و نقل مي باشد ناوگان ريلي عموما در قالب واگن و لكوموتيو بوده كه قواي محركه ناوگان ريلي به وسيله لكوموتيو ها تامين مي شود اساسا لكوموتيو يك ماشين مكانيكي-الكتريكي با ساختاري پيچيده بوده و به همين جهت مديريت نگهداري و تعميرات اين تجهيزات به مراتب مهم تر و حائز اهميت بيشتري در مقايسه با واگن ها مي باشد. در اين پژوهش انواع خرابي هاي لكوموتيوهاي GT26 ناوگان ريلي الوند نيرو طي 11 ماه متوالي (فروردين تا بهمن) در سال 1401 ذكر شد. تحليل و بررسي علل و آثار اين خرابي ها كه در 9 دسته شامل: خرابي هاي موتوري، ماشينهاي الكتريكي و مجموعه هاي برقي، توربوشارژر، بوژي، خنك كننده ها، ترمزي، شاسي و بدنه، رفاهي و كابين و مشكلات بهره برداري تقسيم مي شوند، از طريق ترسيم درخت خطا انجام شد. در تحليل درخت خطا مشخص شد كه بيشترين عامل توقف و تاخير لكوموتيو هاي شركت فوق، خاموش شدن لكوموتيوها بوده است. همچنين خرابي هاي دسته رفاهي و كابين پرتكرار ترين خرابي ها در اين 11 ماه بوده اند. در ادامه شاخص هاي قابليت اطمينان و به دنبال آن سطح قابليت دسترسي لكوموتيوها تعيين شد. در انتها با ارائه راهكار هايي جهت ارتقا قابليت اطمينان و سطح قابليت دسترسي لكوموتيوهاي فوق، توصيه هايي جهت حداقل رساندن خرابي هايي كه باعث كاهش قابليت اطمينان و قابليت دسترسي داشته اند ارائه گرديده است.

لكوموتيو هاي GT26، قابليت اطمينان(Reliability)، سطح آماده به كاري(Availability)، تجزيه و تحليل درخت خطا (FTA)