9215

بررسي استفاده از ابرمواد جهت افزايش ضربه پذيري در دماغه قطار پرسرعت

كارشناسي

مهندسي راه آهن - گرايش مهندسي ماشين هاي ريلي

1403

دكتر مجيد شهروي

دكتر اوحدي

1403/07/05

مهندسي راه آهن

Investigating the use of meta materials to increase impactability in the nose of a high-speed train

با توجه به علاقه به افزايش سرعت قطارهاي پرسرعت، نگراني هاي ناشي از حوادث احتمالي آنها افزايش يافته است. از آنجايي كه دماغه جلويي قطار اولين قسمت قطار است كه در برخورد مستقيم آسيب مي بيند ، بايد توجه ويژه اي به طراحي اين قسمت صورت گيرد. در مطالعه حاضر تلاش شده است دماغه اي طراحي شود كه با وزن كم، بيشترين مقدار انرژي كه ممكن است را در هنگام وقوع برخورد مستقيم جذب كند. با توجه به اين هدف و با در نظر گرفتن قيود آئروديناميكي، استفاده از فراماده به عنوان لايه داخلي دماغه قطار پرسرعت مورد مطالعه قرار گرفته شده است.در اين مطالعه به معرفي فراماده و بررسي انواع آن و همين طور بررسي مطالعاتي كه تاكنون بر روي خاصيت ضربه پذيري و جذب انرژي فراماده صورت گرفته و نتايج بدست آمده از آن ها مي پردازيم.

پانل ساندويچي , آگزتيك , فراماده , ضربه , هسته آگزتيك , فراماده آگزتيك , دماغه لكوموتيو , مواد با ضريب پوآسون منفي , جذب انرژي , ضربه پذيري , فراماده آگزتيك لانه زنبوري درون رو , دماغه قطار پرسرعت