سيدمهدي احمدي دزفولي

An investigation into the formability behavior of DC05 an‎d DX54D low carbon steels

در اين پژوهش رفتار شكل‌پذيري ورق‌هاي بدنه خودرو از جنس فولادهاي كم‌كربن DC05 و DX54D، با تكيه‌بر تبيين ارتباط نتايج به‌دست‌آمده از آزمايش‌هاي كشش تك‌محوري و دو‌محوري و عملكرد ورق در حين فرايند قالب‌زني، بررسي‌شده است. در همين راستا آزمايش‌هاي كشش تك‌محوري در (1) راستاي نورد، (2) عمود برجهت نورد و (3) در زاويه 45 درجه نسبت به جهت نورد، در نرخ كرنش‌هاي مختلف انجام پذيرفت. همچنين آزمايش‌هاي كشش دومحوري در حالت كشش-فشار (كشش عميق) و كشش-كشش (اتساع) انجام پذيرفت. آزمايش‌ها در خصوص نمونه‌هاي سالم (ورق‌هايي كه در حين قالب‌زني داراي آمار ضايعات كم‌تر) و معيوب (ورق‌هايي كه در حين فرايند قالب‌زني داراي آمار ضايعات بالاتري بودند) برنامه‌ريزي و انجام شد. بر اساس نتايج به‌دست‌آمده پارامترهاي استحكامي و شكل‌پذيري ورق در محدوده استاندارد قرار داشته و جهت ساخت و همچنين نرخ كرنش اثر قابل‌توجهي بر رفتار سيلان و خواص مكانيكي ورق‌ها دارد. تغييرات محسوسي در خصوص استحكام تسليم، استحكام كششي، توان كارسختي و درصد ازدياد طول يكنواخت و غيريكنواخت بين ورق‌هاي سالم و معيوب مشاهده نشد. در حالت كشش دو‌محوري نيز ورق‌ها تا عمق قابل‌ملاحظه‌اي بدون ترك‌خوردگي تحت تغيير شكل قرار گرفتند. اما نتايج به‌دست‌آمده حاكي از تفاوت قابل‌توجه ضرايب ناهمسانگردي و ضرايب حساسيت به نرخ كرنش بين نمونه‌هاي سالم و معيوب است كه مي‌تواند توجيه‌كننده رفتار متفاوت اين ورق‌ها در حين فرايند قالب‌زني (با توجه به نرخ كرنش بالاي تجربه‌شده در حين اين فرايند) باشد. در اين پژوهش همچنين خواص مكانيكي و رفتار سيلان ورق‌هاي فولادي كم‌كربن DC05و DX54D به‌منظور جايگزيني جهت ساخت قطعات مختلف بدنه مورد مقايسه قرار گرفت. نتايج به‌دست‌آمده نشان مي‌دهد ورق‌هاي DX54D با توجه به رفتار سيلان مشابه و استحكام تسليم بالاتر مي‌توانند جهت جايگزيني قطعات مختلف بدنه از جنس فولاد DC05 مورداستفاده قرار گيرد.

فولاد كم كربن , dc05 , dx54d , فولاد بدنه خودرو , قالب‌زني , خواص مكانيكي , حساسيت به نرخ كرنش , توان كارسختي , ناهمسانگردي