• شماره ركورد
    9801
  • پديد آورنده

    سيدعلي ساداتي چالي

  • عنوان
    مديريت ريسك در بنادر كانتينري( مطالعه موردي)
  • مقطع تحصيلي
    كارشناسي
  • رشته تحصيلي
    مهندسي صنايع
  • سال فارغ التحصيلي
    1404
  • استاد راهنما
    دكتر يعقوبي
  • دانشجوي وارد كننده اطلاعات

    سيدعلي ساداتي چالي

  • تاريخ ورود اطلاعات
    1404/07/07
  • دانشكده
    مهندسي صنايع
  • عنوان به انگليسي
    Risk Management in Container Shipping (Case Study)
  • چكيده
    بندر كانتينري انزلي، به‌عنوان دروازه كليدي تجارت ايران در درياي خزر، به دليل موقعيت استراتژيك و نزديكي به تالاب حساس انزلي، با ريسك‌هاي متنوعي در حوزه‌هاي سياسي، اقتصادي، اجتماعي، فناوري، زيست‌محيطي، قانوني، عملياتي و منابع انساني مواجه است كه كارايي، ايمني و پايداري عمليات آن را تهديد مي‌كند. اين پژوهش با هدف شناسايي، تحليل و اولويت‌بندي 71 ريسك با استفاده از چارچوب PESTEL و روش TOPSIS انجام شد تا راهكارهايي عملي براي تقويت نقش بندر به‌عنوان گره‌اي حياتي در زنجيره تأمين منطقه‌اي ارائه دهد. روش تحقيق شامل مرور جامع منابع علمي، نظرسنجي از خبرگان بندري (مديران عمليات، كارشناسان ايمني و متخصصان لجستيك) و تشكيل ماتريس تصميم‌گيري براي ارزيابي ريسك‌ها بود. معيارهاي ارزيابي شامل احتمال وقوع، شدت تأثير، هزينه‌هاي مالي، مدت زمان اختلال، پيچيدگي مديريت، تأثير بر زنجيره تأمين و تأثير بر ذي‌نفعان (مانند جوامع محلي و شركاي تجاري) بودند. نتايج نشان داد كه ريسك‌هاي سياسي، مانند محدوديت‌هاي بين‌المللي كه جريان تجارت را مختل مي‌كنند، و ريسك‌هاي زيست‌محيطي، مانند آلودگي تالاب انزلي، بالاترين اولويت را دارند. ريسك‌هاي عملياتي، مانند انسداد زيرساخت‌هاي دسترسي، و ريسك‌هاي فناوري، مانند نقص سيستم‌هاي ديجيتال، نيز از اهميت ويژه‌اي برخوردارند. پيشنهادات شامل توسعه روابط تجاري با كشورهاي غيرتحريمي، استقرار سيستم‌هاي پايش زيست‌محيطي براي حفاظت از اكوسيستم، تقويت امنيت ديجيتال براي پيشگيري از حملات سايبري، نگهداري منظم زيرساخت‌ها و آموزش هدفمند كاركنان براي كاهش خطاها بود. اين راهكارها نه‌تنها كارايي عملياتي بندر را بهبود مي‌بخشند، بلكه پايداري زيست‌محيطي و رقابت‌پذيري آن را در شبكه تجارت جهاني تقويت مي‌كنند و جايگاه انزلي را به‌عنوان يك مركز لجستيكي كليدي تثبيت مي‌كنند.
  • كليدواژه ها
    مديريت ريسك، بندر كانتينري انزلي، چارچوب PESTEL، روش TOPSIS